mijn amazon combi is net goedgekeurd en nu wil er een lpg installatie inleggen. Maar ik lees allerlei verhalen over voor en nadelen. Hoe zit het met de kosten die erbij komen? Nu is mijn auto wegenbelasting vrij. Komen er kosten bij als ik op gas wil rijden of is dat alleen voor nieuwere auto's?

ben een beetje aan rondbellen en de kosten verschillen nog al. heeft iemand een tip voor goede inbouw tegen mooie prijs en dat het netjes gebeurd?

heel erg bedankt.

grt

jeroen

Na de ombouw naar de M46 een proefritje gemaakt van een paar kilometer.
Bak doet het voortreffelijk in 1e t/m 4e versnelling en "overdrive".

Daarna weer olie gepeild (was ok) en de snelweg op naar huis.
Naarmate de bak en de olie warmer worden gaat de OD een tikkend geluid maken .
Wanneer de OD wordt uitgeschakeld gaat het geluid weg.
Bij inschakelen weer die tik.
Als het kopp.pedaal ingetrapt wordt , blijft de tik. (OD ingesckakeld ! )

Gisteren weer een proefritje en jawel : Een koude bak geen last en een warme bak gaat tikken.
Olie gecontroleerd en (nog) geen metaalslijpsel aangetroffen.

Ik wordt er getikt van ....

Roept u maar....

Hallo,

Sinds gisteren zijn wij de trotse eigenaars van een 264 DL 2.7 V6 uit 12-1975. Helaas hebben we nog weinig technische ervaringen maar willen daar graag wat aan veranderen. Daarom hebben we een aantal vragen.

1. Hoe kan het mogelijk zijn dat er ongeveer 20 kilometer speling zit in de snelheidsmeter? Als we op de meter 130 rijden, rijden we in werkelijkheid 110 km per uur.
2. Welke bandenmaat en velgmaat hoort er origineel onder een 264? We rijden nu op 185/70 R14 88T, Vredestein
3. Waar kan ik de ''beroemde groene boekjes" vinden voor onze type auto
4. Heeft dit type auto een ditributieriem of - ketting?
5. Wat zijn aandachtspunten voor dit type auto?

Alvast bedankt,

Jouke en Marije

http://www.carfolio.com/specifications/m...car=106315

max snelheid is volgens fabriek 190 km/h

ik ben benieuwd ;D

Mijn dagelijks vervoer, een Volvo 144 uit 1968. Sindskort uitgerust met 5,5J GT velgen, Bilstein B6 schokdempers en binnenkort met 25 mm IPD stabilisatorstang.

[img width=800 height=600]http://img183.imageshack.us/img183/595/volvo009xm9.jpg[/img]

[img width=450 height=600]http://img340.imageshack.us/img340/4213/volvo012pv3.jpg[/img]

[img width=450 height=600]http://img183.imageshack.us/img183/6665/volvo011hb8.jpg[/img]

Het restauratieproject, een originele Nederlandse Volvo Amazon Combi (P221) uit 1967.

[img width=800 height=600]http://img183.imageshack.us/img183/9618/kamer002bs7.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://img294.imageshack.us/img294/8049/kamer006ki7.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://img183.imageshack.us/img183/9677/kamer004gz7.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://img183.imageshack.us/img183/177/img3588fb6.jpg[/img]

[img width=450 height=600]http://img183.imageshack.us/img183/8472/img2883ao6.jpg[/img]

dag allen,

na wat berichten op het forum geplaatst te hebben over de problemen rond het plaatsen van de gasinstallatie
vind ik dat het tijd wordt om de auto maar eens voor te stellen, ook als verwijzing zodat ik niet alles dubbel hoef te plaatsen

ik heb voorheen meerdere volvo's gereden, voornamelijk 240.
mijn broertje heeft er ook meerdere gehad.
na jaren vreemd gegaan te zijn met Franse auto's nu toch weer terug bij het merk waar ik altijd verlekkerd naar bleef kijken...

het enige grote nadeel vond en vind ik het verbruik, vanuit milieuaspect.
en de belastingvrije modellen zijn me toch vaak echt te roestig.
ik kan niet zelf lassen dus dat zal een grote kostenpost met zich meebrengen.

onlangs op de franse marktplaats een mooi model gevonden.
een vriend die goed frans spreekt laten onderhandelen en een oprijwagen gehuurd.
de auto bekeken en gekocht.

het gaat om een 245 Turbo van eind 1982.
ik geef eerlijk toe dat ik niet eens weet of het een Tic is maar ik vermoed het wel...

De auto is sinds 1998 van de laatste eigenaar geweest en die zegt 'm van z'n vader gekocht te hebben...
who knows

het heeft een beige leren interieur (voorstoelen niet zo best meer), centrale vergrendeling en elektrische ramen voor
(of is dit standaard bij een Turbo?)
de kleur is tegen het zwarte aan en, afhankelijk van het licht, een grijze of een groene gloed.
heb deze kleur nog niet eerder gezien, zeldzaam of alleen in Frankrijk geleverd?
er zit een overdrive op (die niet werkte bij aanschaf) en uiteraard Turbo velgen.

de auto is na aankomst in Nederland op kenteken gezet (jammer dat het zo'n lelijk modern nummer is :-[)
en naar de APK gebracht.
lijstje viel mee:
- lassen aan de bodem (één plek)
- uitlaat vervangen (450 euro :o)
- koplampreflectoren
- remmen achter vervangen (de hele bende)
- een remslang voor

ik heb het laten doen omdat tijd me ontbreekt.
na de afmelding en ook de kleppen laten stellen, de distributieriem vervangen en de overdrive is gerepareerd.

het plan is nu uiteraard om hem op gas te laten zetten maar dat is wat gecompliceerd. ???
de B21ET schijnt alleen met een Necam installatie ingebouwd te zijn maar die worden niet meer geleverd
ben nu bezig met het zoeken naar een tweedehands installatie en die te laten reviseren.
met een andere verdamper die gekeurd is naar de RDW brengen en dan die Necam er weer in?
ik weet het nog niet en laat me graag informeren door een ieder die daar een mening over heeft, of liever, ervaring mee heeft.
ik paas de info door aan mijn vaste sleutelaar en die lepelt de boel er in.

plan voor de toekomst is de voorstoelen opnieuw laten bekleden, een trekhaak, een cruise-control (bestaat die voor de B21ET)?
en wat pimp-dingen zoals een middensteun voor, een bagagerolhoes en een hondenrek

wel zonde dat er nu een werkloze Volvo in een schuur staat niets te doen maar ik pieker er niet over om ook maar een meter te rijden op benzine.
dat geld bewaar ik liever voor een deugdelijke gasinstallatie
heb nu ook nog een diesel ernaast dus da's makkelijk praten ;-)






groet!
Hugo

dag allen
ik kan voor een zachte prijs aan een cruise control komen van een 940 met een B230F
deze moet passen in mijn B21ET

weet iemand of dat past?
zoniet geef ik de contactgegevens van de verkoper graag door voor de volgende geluksvogel

Vandaag apk keuring gehad, van mijn amazon combi maar helaas afgekeurd op 2 rubbers.
bij de apk zijn de stuurkogelhoes links en daarnaast rechts onder fuseekogelhoes afgekeurd.
nu is het vrij vlot verlopen, dus zonder dat ik tijd had om te vragen hoe en wat, maar nu kan ik die gaan vervangen. maar is er iemand die de engelse namen kent hiervoor. heb amazon cd met de manual
dus als iemand me kan wijzen welke delen het zijn, en of dit makkelijk te vervangen is.

heel erg bedankt want als dit gebeurt is dan wordt ie goedgekeurt.

grt

Hmm, ik probeer de laatste maand m'n profiel te wijzigen maar dat gaat niet. Ik krijg tekens de melding De bijlage-upload-directory is niet schrijfbaar. De bijlage of avatar kan niet worden opgeslagen. Ligt dat aan mij of hoe zit dat? Iemand een idee? Moderator?

Ben

Komende zaterdag, 14 juni, is het weer tijd voor de jaarlijkse Boskoopse Kikkerrit!



Gisteravond heb ik de Buick (1937) al van stal gehaald om deel te nemen aan deze toertocht voor auto's van vóór 1960. Vanavond nog ff wassen en dan zijn we er klaar voor! Totaal doen er zo'n 100 auto's mee, een heel spectakel dus. De auto starten rond half 10 in Boskoop, rijden rond 11 uur langs Hooftman Woerden en rond 12 uur is het tijd voor de lunch bij Hooftman in Schoonhoven. Vervolgens weer dwars door het Groene Hart naar Boskoop waar rond half 4 alle auto's staan opgesteld rond het Raadhuis. Naar verluidt gaan we deze keer zelfs over de Markt in Gouda, zal heel wat bekijks geven.

Wij hebben er zin in!! Uiteraard is iedereen welkom om te komen kijken! Info over de Kikkerrit op de site. En als je deze voorbij ziet komen wel ff zwaaien he: