Water bij de voeten

[Archermusic]

Beste leden,

Ik heb laatst de bekleding losgehad bij de voeten van de bestuurderszijde van mijn 240 uit 1988. Tot mijn schrik was de schuimrubbermat die er onder ligt goed nat.

Heeft iemand wellicht een idee wat de punten in de auto kunnen zijn waar dit vocht de auto binnen kan komen? Ik zou graag de oorsprong vinden om de zaak af te dichten.

Alle hulp is welkom.

Alvast bedankt!

Jeroen

[volvosvenska]

Komt heel veel voor.....check je voorruit eens of daar roest onder zit, bij de sponning. Bij de krikpunten wil het ook nog wel eens rot zijn.

[Rob]

Idd, de voorruit is de 1e verdachte.
Exact hetzelfde gehad, in eerste instantie niet te zien waar het water vandaan komt, maar als je wat zaken begint te verwijderen, wordt het al snel duidelijker.
Til eerst maar eens de sierstrip voorzichtig een beetje op in de onderste hoeken.
Zal wel (beginnende) roest zitten of vergane
Bij mij kroop het water onder de kitrand door (capiliiare werking).
Stroomde zowel links als rechts langs de A-stijl de wagen binnen (achter de panelen)

Beste remedie: sluit een goede glasverzekering af en gooi er per ongeluk een baksteen doorheen :-)
Zelf doen kan wel, maar is best wel lastig.
Alles hangt ook een beetje af van de staat van de roest, als je eenmaal begint te krabben wordt een blaasje al heel snel een (groot) gat.

Zie bijv, onderstaande foto, je zag eerst nix, maar met de sierstrip eraf zie je al snel roest.
Hier zie je ook witte vlekken van het water wat naar binnenkruipt.
Succes

[Jambon]

nou... als de sponning plaatselijk niet meer bestaat helpt een verzekering ook niet direct..

[henqui]

Ik heb het ook.... zijn die plekken een beetje te lassen?

De lekkage kan ook langs de kabel van de motorkap komen. Maar inderdaad: alle vloerbedekking en platen verwijderen en gieter en tuinslang gebruiken.
Zelfs dan kan het nog moeilijk zijn te ontdekken waar het water vandaan komt. Na een langdurige regenperiode ligt er water rop de bodem bij mij, maar als ik met de gieter, etc., aan de gang ga, komt er niks binnen....

[Volvo Eindhoven]

Check voordat je je ruit aan diggelen gooit wel even alle doorvoerrubbers naar het motorcompartiment, als deze los zitten/niet aanwezig zijn dan levert dat ook natte voeten op...

[Rob]

Bestuurderskant zeg je, hmmm kan het ook een lekke kachelkraan zijn?
Is het echt water of misschien koelvloeistof?
Dan wordt het al iets makkelijker.
Even voelen (kleeft wat meer dan water) of anders even likken, proeft het verschil wel.
Druppels aan de kraan/koppeling/slang zo ter hoogte van het gaspedaal?
Koelvloeistofverlies?

[Archermusic]

Hartstikke bedankt voor jullie reacties, ik ga de genoemde punten nalopen om te kijken of ik het lek (!) boven kan krijgen

Jeroen