Berichten: 100
Topics: 11
Lid sinds: Jun 2005
Beste Mensen.
Is het zonder al te veel problemen mogelijk om een kompleet volvo 740 turbo intercooler blok uit 87 in mijn volvo 240 uit 86 in te bouwen?
En zo ja, hoe zit het dan met de versnellingsbak??
M.vr.gr. Niels B.
Volvo 240 dl '90 414000 YK36BH ipd 25/22 gele koni's 4cm verlaagd<br />Volvo 245 turbo int. megasquirt project '84 312000 LG39LH RIP<br />Volvo 360 GLT '88 TB33XF<br />Volvo 244 '79 B230F LPG ipd 25/22 bilsteins rondom 4cm verlaagd
Berichten: 1.090
Topics: 14
Lid sinds: Mar 2005
Versnellingsbak zal het probleem niet zijn; je ontsteking wel. Deze zit bij het 740 blok achterop de kop ebn dat past niet in een 240. Als je dit ombouwt naar 240-spec. en je alles overzet, is e.e.a. in te bouwen.
Succes en houd ons op de hoogte!
Berichten: 1.726
Topics: 34
Lid sinds: Mar 2005
Zaten die motorsteunen ook niet anders ofzo? Op "het andere forum" heeft daar wel eens iets over gestaan volgens mij
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Berichten: 1.090
Topics: 14
Lid sinds: Mar 2005
Dat ging denk ik over een 16V; die hebben balansassen (niet Penta) waardoor de ophanging idd afwijkt...
Berichten: 100
Topics: 11
Lid sinds: Jun 2005
hmm ik heb nog een b200e uit een 360 liggen mischien dat ik met het onderblok iets kan doen omtrent de ontsteking......
Ik wil het blok dat nu nog in de 240 dl ligt wel compleet laten..........
We zien wel..
Volvo 240 dl '90 414000 YK36BH ipd 25/22 gele koni's 4cm verlaagd<br />Volvo 245 turbo int. megasquirt project '84 312000 LG39LH RIP<br />Volvo 360 GLT '88 TB33XF<br />Volvo 244 '79 B230F LPG ipd 25/22 bilsteins rondom 4cm verlaagd
Berichten: 1.442
Topics: 28
Lid sinds: Mar 2005
hey crimi
je kan toch de onsteking uit je 240 in die 740 motor plaatsen.
de onsteking uit de kop halen van de 740 en afdoppen met een rubber die je kan halen bij de dealert.
past er zo in.
alleen je heb elektronische injectie in die 740 das ff een karweitje om dat in te bouwen.
kan je er beter een mechanische inj. van maken.
maar ja dan komen er weer extra kosten aan.
maar het past allemaal ook op je versn.bak.
leuke klus niels
hou ons op de hoogte
Berichten: 100
Topics: 11
Lid sinds: Jun 2005
Oh ik wist niet dat de onsteking van de 240 zo in het blok van de 740 'geschroefd' kon worden..
Wat betreft de injectie is dat niet zo'n probleem.
Goed om te weten, bedankt Kaasie
Volvo 240 dl '90 414000 YK36BH ipd 25/22 gele koni's 4cm verlaagd<br />Volvo 245 turbo int. megasquirt project '84 312000 LG39LH RIP<br />Volvo 360 GLT '88 TB33XF<br />Volvo 244 '79 B230F LPG ipd 25/22 bilsteins rondom 4cm verlaagd
alleen zo op wat langere termijn je 5-versn.bak de geest kunnen geven, de 4-bak+OD is nl. sterker en daarom gemonteerd op de turbo modellen.
Dus als je gaat racen moet je hier ook even rekening mee houden.
Berichten: 1.442
Topics: 28
Lid sinds: Mar 2005
als je de bak de tijd geeft om te schakelen.
gaan alle bakken lang mee.
de bak met overdrive kan ook stuk.
ik had van de derde versn. alle tanden onderin liggen
ff te wild met over schakelen en dan bruut de kopp. op laten komen.
en dat bekoop je dan met schade.
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
Het blijven nu eenmaal tour-auto's en het zijn helaas geen sportwagens natuurlijk..haha
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"