Na backfire loopt hij niet meer op benzine.....

[Postma 245 GL]

Ik heb de B23A en had zo t elezen de zelfde klachten. Bij mij was het membraam kapot (zat scheurtje in) heb je dit al getsjekt?

[BartJu]

Ik heb de B23A en had zo t elezen de zelfde klachten. Bij mij was het membraam kapot (zat scheurtje in) heb je dit al getsjekt?

Helaas nog niet aan toegekomen, Postma.
Maar wel al bedankt voor de tip!

Al begreep ik dat die van jou helemaal niet op benzine wilde?
Die van mij heeft vooral wat bedenktijd nodig...

[Postma 245 GL]

Wanneer ik op de snelweg reed en overschakelde liep hij wel gelijk door op benzine idd alleen smoorde de motor na een paar 100 meter.....

[BartJu]

Ik moet ook vaart hebben, anders wil ie ook niet om.

Hoe tsjek je het membraan eigenlijk? ???

[PP!]

of gewoon op benzine zetten, en kijken of er uit de benzineslang iets uit komt

[Peter Timmer]

Het membraan kun je alleen maar controleren door de bovenkant van je carburateur los te schroeven.

[michiel]

Als ik probeer te starten op benzine ruikt het lekker naar benzine ;D dus dat zit goed. Alleen dat aanslaan doettie niet. HEb net snel even gekeken, en zat een slang los, morgen opnieuw proberen! ???

[BartJu]

Ook bij mij voldoende benzinegeur.
En als de motor gaat sputteren na de stap LPG=>benzine, dan trekt ie juist bij als ik de schakelaar terug in de (loze) tussenstand zet.
Vermoed dus dat het mengsel juist veel te rijk is. (of zit ik nu fout? ???)

Maar moet dus maar eens in de carb gaan kijken.
Nog nooit gedaan, dus zo leer ik weer bij. Grensverleggend bezig, zeg maar...
Maar moet dan wel de tijd hebben om het rustig te doen, en dat lukt de komende week zeker niet, helaas.

[BartJu]

Idd zo'n SU ding.
Zou dus best die inslaande naald kunnen zijn.
Slaat die ook weer 'uit' als je even probeert te starten, en dan kwartiertje wacht?
Ik vond het altijd zo dramatisch klinken, inslande naalden.
Of is het gewoon een naald die dan te vast gaat zitten en met wat benzine weer vlot getrokken wordt?

En dan nog de hamvraag: is er iets aan te doen?

Zal zeker wat op google kijken, maar dacht ook dat als ze het hier op het forum niet weten....

[Postma 245 GL]

Volgens mij kan je zo´n ding gewoon wel openschroeven. En weer in elkaar zetten, zolang je geen schroevjes en veertjes overhoudt moet het goed gaan ;D. Mooiste zou zijn als je nog een carb had, kan je die mooi uitelkaar sleutelen en de eventuele kapotte onderdelen overzetten.

Kwestie van zaken uitsluiten bij jou denk ik,....

Suc6 ermee.