De Blauwe

[DennisvdB]

Aangezien onder de Blauwe een tank zat waar geen injectievlotter in kan (kleinere diameter), moet deze gewisseld worden. Heb al een nieuw type tank, moet ook de vulslang aanpassen want dit is ook anders. Is niet zoveel moeite.

Maar hij was vies. Daar houd ik niet van.



Nu niet meer. Hogedrukreiniger doet wonderen.



Roestplekjes op de tank met een staalborstel te lijf gegaan, daarna 2 lagen Brunox erover. Nu staat het weer netjes in de bitumen.

Verder nog 2 sensoren met een messingborstel schoongemaakt. Werkt perfect voor deze spullekes! Komen van mijn B19 af, dat nieuw type koelwatersensor van de B230 kan ik niet gebruiken, zodoende.





Nu het volgende: bij het gat op de onderstaande foto zit origineel een buisje met een aftakking naar de oliefiltersteun. Aangezien ik nu een ander type heb kan ik dat buisje niet monteren. Ik neem aan dat het verloop op de bovenstaande foto links (2-delig) erin moet?

[Volvo 142 B23]

Is geen verloop maar een kraan. Om je koelvloeistof af te tappen, kun je een slang opschuiven tijdens het legen van je koelsysteem en dan losdraaien.
En ja die zit ongeveer daar dus dat zal het juiste gat zijn.

[DennisvdB]

Ik vond het al een raar systeem want ik kreeg er geen water door (had er een slang op aangesloten om te proberen). Maar bedankt voor de tip!

[Volvo 142 B23]

Gaat lastig ja ;-). Als je dus die twee delen verdraait tov elkaar is ie wel open.
Nu we het toch over koelwater hebben, tips waar ik het koelwater voor de 15g kan aftakken?

[DennisvdB]

Ik heb alle leidingen van Dirk overgenomen, dat werkt met een T-stukje geloof ik. Kan er wel een foto van maken.

[Volvo 142 B23]

Graag, de b21et heeft alleen een olie gekoelde turbo, ben benieuwd waar Volvo deze heeft afgetakt, kan wel zelf wat verzinnen natuurlijk, maar liever origineel.

[DennisvdB]

Origineel gaat het niet worden omdat je nog moet reclocken. Dan passen de standaard leidingen niet.

[Volvo 142 B23]

Ach so! Nou ja dan fabrieken we wel wat :-).

[DennisvdB]

Gisteren de kabelboom grotendeels aangesloten, en vandaag was het zover: het blok kon eindelijk zijn nieuwe arbeidsplaats betreden!

Dirk kwam meehelpen. Bedankt boike!



Blok ging echt first try erin, precies goed. Zakken en hij zat goed. Altijd fijn.



Voila.

Daarna maar meteen aan de gang. Stuurbekrachtiging aangesloten, front erin, en nog wat kleine dingen.



Ik heb er weer helemaal zin in!

[kenneth94]

Wów ..Gaaf hÃ