De Blauwe

[Jw240]

Geloof dat op het vliegwiel al dat patroon zit. 60-2 klopt dat?

ja idd, met de wasted spark via de Buchka of Blabla (Nederlandse) methode voeg je alleen maar wat elektronica toe. alle benodigde sensoren zitten al op het blok bij LH-jetronic 2.4. Printje in het ezk kastje er bij, 2 draden naar de nieuwe powerstage en nog een paar voor de voeding/massa van de bobine. Zo zit het nu al een tijdje (sinds mei 2011) in mn 240 en het werkt echt super goed. Geen upgrade waar je met standaard motor veel van merkt (betere vonk is nooit slecht maar niet zeer merkbaar) maar als je turbodruk er bij gaat gooien ga je het sterker merken.
De stroomverdeler zit er bij gewoon nog op, originele powerstage ook voor de aansturing van de toerenteller. indien er een probleem is is het in 15 minuten terug naar standaard (even afkloppen!).

Wil je coil on plug (penbobine die bij een 16V in de kop gemonteerd zit) en die dan ook nog eens sequentieel aanturen dan moet je wel een sensor er bij zetten.

[Johann]

DIS bobine met twee kanaals ontstekingsmodule.

[DennisvdB]

Ik las op TB iemand die de toerenteller op de nieuwe powerstage had gemaakt (niet de originele voor de distribiteur), maar dat kon ik niet meer vinden. Zou dat het liefst hebben, want ik heb nog geen powerstage nu, dus liever alles-in-1 haha.

[Jw240]

ja ik meen dat iemand MX5 spul gebruikt had waar een uitgang bij zat voor de toerenteller. zelf besloten om alles bij Bosch te houden, alles dezelfde stekkers, zelfde montage, ziet er netter uit. Bovendien was dat Mazda spul net van een serie die wat minder betrouwbaar was oid. Oh en de dwell time van de Bosch 2x2 coil komt erg overeen met de dwell time die in de ezk is geprogrammeerd, komt dus ook mooi uit.

heb nu een oude spoel van een gasklok op de standaard powerstage aangesloten voor de toerenteller, ben er ook nog niet weg van want die spoel tikt een beetje. Ik verwacht dat een simpel transistortje en een spoeltje voldoende moet zijn, dat kan gewoon in de ezk box zitten.

[Brickstyler]

Meteen even een sneak preview van hoe het er voortaan van achter uit zal zien haha.

Dat ziet er bekend uit, ik geloof dat ik daar ook voor iets tussen zit :-)

[DennisvdB]

He wat?

[Brickstyler]

Als dat de uitlaat van Drk is dan komt dat eindstuk van mij. Ik heb hetzelfde onder mijn 242 gemaakt.

[DennisvdB]

Ah zo! Nou dan bedankt voor het mooie werk!

[DennisvdB]

Gisteren met Patrick (Yellow 240) naar het Keverwinterfestijn in Rosmalen geweest. Wel wat leuke dingen daar gezien, maar veel van hetzelfde ivm vorige jaren. Kwam daar ook nog een bekende van me tegen, verkoopt gereedschappen. Kreeg een heeele mooie korting dus heb nog wat dingen aangeschaft.



Vooral die steek-ratelset werkt goed!

Maar goed, verder met het blok uitbouwen. Bokje onder de versnellingsbak zodat ie wat makkelijker eruit kon.





And it's out!





Klein beetje laswerk, nog wat spuitwerk

Ben toen maar wat onderdelen van de B19 schoon gaan maken. Blokje is nu kaal, en kan weg samen met de M45. Is met een nieuwe koppakking van Volvo, weinig km's sindsdien (sowieso weinig kilometers op het blok, <150.000). Dus als iemand een mooi bod heeft mag ie dat naar me PB'en!

Als we dan toch weer aan het poetsen zijn, dan maar meteen de intercooler piping en slangen haha.

Van:


Naar:


Niet zo'n huge verschil want het zag er opzich nog goed uit.

Vanavond maar weer verder met prullen!

[Cojones]

U is goed bezig.