De Blauwe

[Volvo 142 B23]

Om die reden zet ik helemaal geen einddatum meer, haha.

[frox]

Ik woon in een doodlopende straat met 2 'rotondes', dus ik heb hier mn prive-circuit voor de deur. Ik hoef Bladel helemaal niet uit! Volgend jaar meeting bij ons in de straat ipv die stomme Nurburgring lol.

Haha dat moet ik hier ook hebben!


Snelheidsmeter:
Pak een toerentellen en meet de snelheid via GPS zet zet de snelheden per versnelling met een flashy kleurtje in stapjes van 10 op het plaatje achter de wijzer :yo:

geniaal idee toch? nee? ooh? :nerd:

[DennisvdB]

Toch zul je zien dat het nu nog veel werk is. Ik zette steeds een verwachte einddatum bij mijn lijstje. Zat uiteindelijk een dik half jaar verschil in. Maar boeiend, dat maakt dan na zolang stilstaan toch niets meer uit.

Is stiekem nog inderdaad veel werk. De Blauwe had eigenlijk morgen een nieuwe APK moeten hebben, dus heb ik hem maandag maar laten schorsen.

[frox]

deze al gezien?

http://www.speedhut.com/custom_gauge_des...er-832.htm

Blijft een dure grap, en past niet in de behuizing van je R-sport culster. Maar het bestaat dus wel

[DennisvdB]

Nog niet gezien maar is wel een leuke oplossing. Helaas is het prijskaartje wel aan de hoge kant haha.

[skidje]

Moettie niet meeliften op het internet vd mobiel? Wordt over de grens dan wel heel errugghhh duur....

[frox]

gps is gewoon gratuit hoor... heeft niks met internet te maken

[DennisvdB]

Vandaag mijn RSI cam op kunnen halen bij het postkantoor, ben er erg blij mee!





Het is een Stage 1, volgens RSI zelf zit deze in de range van 220 tot 370 WHP. Stage 2 is in de range van 270 tot 420 WHP, dus dat werd een beetje overkill. Ben benieuwd hoe het blok straks gaat lopen/rijden.

Vandaag ook begonnen aan het verwijderen van de achteras, helaas door andere werkzaamheden is dit even uitgesteld.

Heb wel even de schijven en blokken bekeken achter. Blokken waren opzich nog prima, maar de schijf betwijfel ik. Op de schijf zelf (origineel Volvo) staat minimaal 8,4mm maar de dikte meet nu 8,8/8,9mm. Ik weet niet hoe hard zo'n schijf slijt? Of zou ik meteen alles nieuw doen (behalve de klauwen zelf dan, die zien er nog goed uit)?

Ohja, stalen remleidingen rondom ipv de gebruikelijke rubberen. Iemand die hier een merkbaar verschil voelt? Ik weet niet of deze rubbers ooit vervangen zijn sinds '76, anders bestel ik deze ook eventueel. Maar dan is er nog de keuze tussen nieuw rubber, of staal.

[nick740]

Vandaag ook begonnen aan het verwijderen van de achteras, helaas door andere werkzaamheden is dit even uitgesteld.

Heb wel even de schijven en blokken bekeken achter. Blokken waren opzich nog prima, maar de schijf betwijfel ik. Op de schijf zelf (origineel Volvo) staat minimaal 8,4mm maar de dikte meet nu 8,8/8,9mm. Ik weet niet hoe hard zo'n schijf slijt? Of zou ik meteen alles nieuw doen (behalve de klauwen zelf dan, die zien er nog goed uit)?

Ohja, stalen remleidingen rondom ipv de gebruikelijke rubberen. Iemand die hier een merkbaar verschil voelt? Ik weet niet of deze rubbers ooit vervangen zijn sinds '76, anders bestel ik deze ook eventueel. Maar dan is er nog de keuze tussen nieuw rubber, of staal.

Remmen is angst jonge!!

Die kunnen nog jaren mee gewoon met een slijptol de braam eraf halen.

[ZwerverRoodbaard]

Ik ga binnenkort de remleidingen vervangen voor stalen exemplaren, maar ik lees her en der wel erg positieve reacties.
Volgens mij heeft Flip op z'n 760 ook van die RVS slangen.