21 December 2011, 20:30
hydratatie...
De Blauwe
|
21 December 2011, 20:45
Psst, niet alles geloven wat Dirk zegt..
21 December 2011, 20:56
Wel wat jij zegt?
![]()
21 December 2011, 21:03
Ziet er goed uit! Dikke wielen inderdaad!
Boormachine is top! Ongetwijfeld nog een zonder vrijloop. Altijd leuk als die dingen vastslaan. Dan laat je hem wel snel los...
Groeten, Boele
21 December 2011, 21:24
Nee hoor, die van mij slaat niet vast. Vind hem fijner dan de Makita met accu die we hebben haha.
21 December 2011, 21:42
als je aluminium nog wil verven of anders behandelen moet je geen staalborstel gebruiken, je wrijft dan staaldeeltjes in het oppervlak ofzoiets. En dat schijnt niet goed samen te gaan met lakken etc. Waarom? weet ik niet. Maar daar waarschuwden ze me voor op stage.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
21 December 2011, 21:52
Hmm, zat er aan te denken om het gewoon te behandelen met Motip hittebestendige blanke lak. We zien wel of het lukt, zo niet dan zien we wel verder.
21 December 2011, 21:55
Jw240 schreef:als je aluminium nog wil verven of anders behandelen moet je geen staalborstel gebruiken, je wrijft dan staaldeeltjes in het oppervlak ofzoiets. En dat schijnt niet goed samen te gaan met lakken etc. Waarom? weet ik niet. Maar daar waarschuwden ze me voor op stage.Is dat alleen zo met aluminium?
21 December 2011, 22:12
Voor aluminium kun het beste wash-primer gebruiken. Dat is etsend. En kleurloos. Dan blijft je blanke lak goed zitten. Dit is in 1K en 2K verkrijgbaar en vlgs mij ook wel in spuitbussen.
I'm not saying we should kill all the stupid people in the world, I'm just saying we should remove the warning labels from everything and let the f@#king problem take care of itself.
745 '86 B200E DD, 945 '96 2,3IC Parts car, Chevy Suburban '75 V8 350cui project car, Suzuki TL1000S '97, Suzuki GSX-R 750 '86, Suzuki GT500 '77
21 December 2011, 22:36
Cojones schreef:Is dat alleen zo met aluminium? weet ik zo direct niet. Het is wel common practice om met een rvs borstel aluminium van de oxidehuid te ontdoen (dicht bij de lasnaad) voordat je het gaat lassen, dat maakt een groot verschil als je dat niet doet. Dus alu-rvs gaat wel goed, ik heb daar nooit problemen mee gehad. Kan me voorstellen dat dat met andere zachtere materialen ook zo is. Maar heb daar geen ervaring mee.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|