Berichten: 699
Topics: 116
Lid sinds: Nov 2009
Merkte net dat bij het wegzetten van de volvo hij wat "raar" begon te lopen toen ik op de rem trapte. Zou dit te maken kunnen hebben met een vacuumprobleem wat zich ook manifesteert als de motor wat meer vermogen vraagt?
Volgende week weer wat tijd om serieus naar het probleem te kijken, hopelijk lukt het.
Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
raar lopen met trappen op rem heeft met je hoofdremcilinder te maken, controleer de slang van inlaat naar HRC op lekkage. hoor je je pedaal sissen in het interieur is dat ook niet goed
Berichten: 9.863
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
De rembekrachtiger zal dat zijn. Je kan zelf een rondje aan die slang zuigen, als het goed is kan hem helemaal vacuum zuigen en dat blijft-ie dan ook (zit een ÃÃnwegklep of hoe heet dat in het Nederlands in).
Als je met stilstaande motor de rempedaal intrapt en dan start, voel je de enorme kracht van de rembekrachtiger, je pedaal wordt 5 cm naar beneden gezogen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
Marc1970 schreef:rembekrachtiger
die bedoelde ik
Berichten: 296
Topics: 15
Lid sinds: Feb 2010
Even buiten dat vacuüm probleem om, heb je vloeibare pakking gebruikt met het monteren van de carburateur?
Kan zijn dat de pakking toch oplost met in aanraking komen van benzine.
Rijd de wagen de eerste tijd wel goed en daarna dus niet meer omdat er dan pakking in een sproeier of zo kan gaan zitten.
Heb dit dus zelf ondervonden, vloeibare pakking zou dus tegen benzine kunnen :-[echt nie.
Tis maar een tip!
240 GL was b230k en nu b230fb bj 1986 wit van mijn vrouw, 264 GLE 2.7 PRV bj 1979 zilver rijdend project, Volvo 940 estate b230fk blauw groen 1998 , Kawasaki Z 1000 MK2 1979 zwart, Suzuki DR 500s 1984 geel, Mercedes Sprinter 211 CDI mijn werkpaard
Berichten: 177
Topics: 20
Lid sinds: Nov 2005
Iets waar ik zelf bij onze 244 van '80 tegenaan liep is de vacuum vervroeging... Onverklaarbaar slecht lopen en slecht doortrekken was gevolg van een vacuum vervroeging die niet lekker liep. Ontstekingstijdstip was slecht in te stellen, bijstellen, gas, gas los en hop, verlopen. Slecht optrekken met weinig pit. "Verzuipen" bij hogere belasting. Gangbaar maken van het armpje binnenin de verdeler en een druppeltje olie op de scharnierpunten hebben gemaakt dat hij nu weer trekt als een tierelier.... ??? So Maybe.... :-\
164 73 285000+; (164 '74 340000km+ in memoriam

245GL '80 420000+km (Still under severe construction)
Berichten: 699
Topics: 116
Lid sinds: Nov 2009
Ik zal de tips meenemen en opzoek gaan. Jammer dat dit pas na mijn vakantie wordt. Volvo moet dus nog even geduld hebben.
Vloeibare pakking heb ik een klein beetje gebruikt, een ietsie-pietsie net om de koelvloeistof aansluiting op het spruitstuk. Dit omdat ik dacht er een beetje koelvloeistof in de cilinders kwam.
Bedankt voor zover en ik hou jullie op de hoogte.