Berichten: 185
Topics: 23
Lid sinds: Jul 2006
Eindelijk de tijd genomen om de pers te beproeven, gisteren de bussen aan de voorkant vervangen en ik moet zeggen dat het wel leuk werken is met de juiste tools.
http://volvo245.zonnehuis.de/#18
245DL 1980 USA
Berichten: 2.310
Topics: 56
Lid sinds: Sep 2008
Zo dat is weer voor elkaar.
Volgende investering een hogedrukspuit?
[img width=800 height=600]http://iloapp.zonnehuis.de/data/_gallery//public/18/1288967157_resized.jpg?width=920&height=690[/img]
![[Afbeelding: blackmoose.png]](http://img829.imageshack.us/img829/2489/blackmoose.png)
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD
Berichten: 11.638
Topics: 288
Lid sinds: Jan 2009
Berichten: 2.310
Topics: 56
Lid sinds: Sep 2008
Jambon schreef:een echte garagekrik..
Staat ook nog op mijn verlanglijstje, deze zijn levensgevaarlijk, zakken vanzelf weer naar beneden :o
![[Afbeelding: blackmoose.png]](http://img829.imageshack.us/img829/2489/blackmoose.png)
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD
Berichten: 185
Topics: 23
Lid sinds: Jul 2006
Jambon schreef:een echte garagekrik..
Kom op he jongens, nadat jullie mij betrapt hadden de auto op bakstenen te zetten heb ik deze steuntjes en krikjes aangeschaft met het idee goed bezig te zijn.
http://volvo245.zonnehuis.de/#6.1
Willen jullie eens laten zien hoe je te werk gaat met dit soort klusjes, kan ik wellicht nog wat leren ;D
Wat betreft de modder aan de spatlappen, de enigste manier dit te voorkomen als je in het buitengebied woont is thuis blijven tijdens de oogst tijd maar dat vind mijn vrouw dan weer een vervelende gedachte. Het blijft overigens een gebruiksvoorwerp en een Volvo dik onder de bagger heeft ook wel weer wat stoers tussen de glimmende leasebakken in de stad.
245DL 1980 USA
Berichten: 185
Topics: 23
Lid sinds: Jul 2006
Probleem is dat ik geen sleutelruimte heb met een harde ondergrond en in die zin zijn die kleine krikjes wel handig. Ondertussen blijf ik dromen van een mooie schuur met vlakke betonvloer, wie weet.
245DL 1980 USA
Berichten: 160
Topics: 9
Lid sinds: Apr 2008
witte 245 schreef:Ik heb vanmiddag geinformeerd wat het bij mij om de hoek het kost om de 4 rubbers te vervangen voor nieuwe, ze vervangen de hele reactie stang met rubbers op basis van inruil v/d oude. Kosten 45 euro ex btw per kant. Vindt ik aan de prijsige kant te weten dat die rubbers bij de 1 9,50 p/st kosten en bij de ander weer 12,20 p/st kosten.
Het eruit halen en het erin persen kan ik ook wel, heb ik wel vaker gedaan bij een fiat 850 achterbrug, middels een grote bankschroef en wat zelf gemaakt gereedschap.
Echter bij het bedrijf waar de rubbers 9,50 kosten had die het over nieuwe rubbers en de diablo rubbers. De nieuwe rubbers ken ik die zitten ook in de achterbrug van de fiat 850 en de diablo ken ik nu ook maar hoe krijg je die erin, veel vaseline ofzo of is daar een ander handigheidje voor.
Waar ergens in NL is dat?
Aangezien mijn rubbers hoogstwaarschijnlijk ook vervangen moeten worden en ik hier zelf geen mogelijkheden heb. (Amsterdam)
Helaas geen Volvo meer..
Berichten: 718
Topics: 36
Lid sinds: Sep 2010
De estate service in Obdam, Hebben heel veel voor de 2 serie zo ook de rubbers voor je reactie armen en je kan het makkelijk zelf doen.
Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
Berichten: 160
Topics: 9
Lid sinds: Apr 2008
De rubbers vervangen zal wel zelf te doen zijn, maar hier op straat de reactie stangen los te halen.... dat zie ik niet zo zitten, zeker met de sneeuw e.d.
Inmiddels heb ik trouwens een afspraak met Henk uit Maarssen waar ik al vaker geweest ben, daar kunnen we het tenminste in de schuur doen.
Helaas geen Volvo meer..