carb naar injectie

[skidje]

Zou die genoemde B23E niet goed combineren met het LH2.4 injectie gebeuren?
Volgens mij in die tijd een van de sterkste N/A motoren van Volvo. Dacht in de 740 modellen nog iets pitteger (lees nokkenas) als in de 240.

Eventueel een paar grotere injectoren in de injectierail?.

Wellicht een leuke combinatie om bij de Jongens in Wessem eens te laten optimaliseren met hun goldbox/ecu kennis!!

Simons 2,5"erbij, K&N filter erop, automaat erachter, turbo onderstel in de 244 en de vrouw moet wel blij worden van mij!

Iemand ooit deze combinatie gezien?

[Jerry]

Ik dat de LH2.4 hoofdpijn krijgt en in de stress schiet.
Die gaat proberen om de boel schoon af te regelen en ik ben bang dat dat niet lukt met een B23E ivm de nokkenas.

[Arn02]

Als je meer vermogen maar geen turbo wil kan ik je de b230fb aanbevelen, al dan niet met chippie. Ik vond het destijds redelijk eenvoudig om dat in m'n '78-er 245 te bouwen. Lh2.4 kabelboompje, benzinepomp, hulpas overzetten en een paar draadjes aansluiten.

[skidje]

Als je meer vermogen maar geen turbo wil kan ik je de b230fb aanbevelen, al dan niet met chippie. Ik vond het destijds redelijk eenvoudig om dat in m'n '78-er 245 te bouwen. Lh2.4 kabelboompje, benzinepomp, hulpas overzetten en een paar draadjes aansluiten.

Heb nog 2 531 koppen liggen en V-nokkenassen. Volgens mij doen de en VX tot 3500-4000 rpm niks voor elkaar onder. Hmm.....

Chippie (heb jij die ook toegepast? en zo ja: Van wie) voor de EZK, Simons uitlaat, Automaat en dan ook maar de ABS achteras met 3,54 eronder. Lijkt me dan wel een comfortabel geheel worden. Met het turbo spul het onderstel rondom voorzien van 25 mm lagere vering en de stabies van de gesloopte turbo's.

[Arn02]

Chip heb ik niet toegepast maar Fabian Bijlsma is er een aan het ontwikkelen voor de FB: http://<wbr>bijlsmatechnicalinnovations.<wbr>nl/

[skidje]

Chip heb ik niet toegepast maar Fabian Bijlsma is er een aan het ontwikkelen voor de FB: http://<wbr>bijlsmatechnicalinnovations.<wbr>nl/

Moet je dat blok niet in je aanwinst de 242 hangen. Of is de hele 245 weg?

[Arn02]

Moet je dat blok niet in je aanwinst de 242 hangen. Of is de hele 245 weg?

Die blauwe 245 gaat naar de bangers, en het blok gaat in de 740 die ik laatst gekocht heb, met m90 erachter. De 242 staat gestald tot medio 2016 en krijgt een FT tzt. Dat ben ik aan het voorbereiden.

[skidje]

Als je meer vermogen maar geen turbo wil kan ik je de b230fb aanbevelen, al dan niet met chippie. Ik vond het destijds redelijk eenvoudig om dat in m'n '78-er 245 te bouwen. Lh2.4 kabelboompje, benzinepomp, hulpas overzetten en een paar draadjes aansluiten.

Arno,
Heb jij daarvoor de gehele tank veranderd of alleen een andere pomp er in gehangen?
Gelijk een zware pomp zoals bij 940 zodat de 2e niet nodig is?
Heb je net als Dennis het schutbord (passagierskant) verzaagd voor de kabeldoorvoer tbv ecu/ezk?

Bedankt voor de tip mbt Bijlsma T. Heb reeds contact met Fabian en zal een combi worden van B230FB en Automaat.

Groet...

[Dopski]

Arnhem heeft er destijds een behoorlijk uitgebreid topic aan geweid.

[skidje]

Arnhem heeft er destijds een behoorlijk uitgebreid topic aan geweid.

Vermoedelijk bedoelde je Arn02.. Heb idd het hele topic (De blauwe RHD) van hem weer fris op mijn netvlies.

Vraag: Heeft iemand wel eens de benzinepomp van de 940 in de 240 tank gemonteerd?
Ik heb de vraag ooit wel ergens beantwoord gezien. Maar waar..!?

Op deze manier hoef ik niet de extra pomp met filter onder de body van de 244 te hangen.