De Blauwe

[DennisvdB]

Sorry Edwin, die is al verkocht aan iemand anders van het forum.

[Volvo 142 B23]

Ligt hier op de plank. Wachtend om in de 242 geschroefd te worden.

[edwin]

Ligt hier op de plank. Wachtend om in de 242 geschroefd te worden.

Potverdikkeme !
Zo'n 13C is best wel gauw buiten adem...

[Arn02]

Zeg, waar blijven die filmpjes toch.....

[DennisvdB]

Carnaval... Plus, ik krijg deze week de nieuwe chip binnen en dan moet ie beter lopen. Rij nu in de tussentijd op de OG chip maar dat is ook niet alles.

[Arn02]

Tussen haakjes, voor je verder gaat moet je eerst even bij 't Louwman museum langs. Martini racing expo met een paar heerlijke Porsches.
http://www.louwmanmuseum.nl/nieuws/nieuw...acing.aspx

[Jambon]

Sowiezo een de moeite waard museum..!

[DennisvdB]

Louwman is inderdaad een mooi museum, ben er destijds geweest met het Porscheforum toen er de "Silver Arrows"-tentoonstelling was. Misschien dat ik nog wel een keer ga kijken voor deze collectie.

[Arn02]

Was ook erg onder de indruk. Iets te weinig euro jaren '60/70 wat mij betreft maar zeer de moeite waard.
Silver Arrows waren toch Benzen en Auto Union?

[DennisvdB]

Ja dat klopt, der Silberpfeile.
Ik deel je mening, wat er staat is wel echt super, maar niet het spul waar je je mee kunt identificeren van het straatbeeld van een paar decennia geleden.
1 van de indrukwekkendste auto's die er stonden vond ik toch wel deze:




Goed, de Blauwe loopt veel te rijk, brandstofprobleempje dus. De MAF kan het niet zijn want als ik de stekker losgooi kapt de motor er onmiddellijk mee. Mijn volgende vermoeden is dat de benzinedrukregelaar stuk is. Wellicht door het zinkbad waar ie in heeft gelegen, wat misschien het membraan gesloopt heeft. Morgen even wisselen met een andere.
Net nog wel even voor de zekerheid de fuel-rail losgehaald, 1 van de Browntops had een gescheurd injectorkapje. Maakt voor de werking niets uit, maar heb hem maar even gewisseld met een goede van mijn andere set Braunzopfs.

De AFR's zijn al iets beter, ze gaan al richting 11 t/m 13 waar ie voorheen steevast op 10 bleef haken (oftewel veel te rijk). Zal denk ik komen omdat de brandstofdrukregelaar net een keer leeg heeft gestaan en misschien nu een beetje loskomt, maar nog niet helemaal bij stationair. Morgen weet ik meer.