De Blauwe

[Jambon]

Sp®ange tattas :lol::lol::pound::rofl:


Zouden alle Capelle's zo zijn? Ik kom zelf uit die "aan den IJssel" en dat is in sommige straten een waar openluchtmuseum van hollandse tradities op zondag.

..het gaat om de sokken hè..

[Arn02]

Sinds wanneer lopen er zwartkousige protestanten door het paapse brabantse land?

En ps: waarom is het BrabanT en BrabanDer? Maakt me gek!

[Yellow240]

Goede vraag. Ik weet het ook niet. Ik weet alleen dat ze het hier Ãcht niet leuk vinden als je op zondag vloekt.

[Arjan.]

Gelukt! Nu kun je echt niet meer onder de Elandrun uit.

[DennisvdB]

Haha, dat was niet zonder slag of stoot! Daarover meer.

Gisterenavond nog even de auto voor de zekerheid op APK stand gezet. Originele wielen eronder, want de wangen van de achterbanden van de AZEV's waren een beetje beschadigd door de wielkastranden. Deze zijn nu omgevouwen, maar om zeker te zijn dat ie goedgekeurd werd even de originele stalen velgen met goede Michelins eronder.
Het ziet er wel een beetje raar uit haha (vooral aan de achterkant):



Verder nog een koplamp-modificatie gedaan. Origineel gaat alle stroom door de verlichtingsschakelaar waarna de stroom naar de lampen gaat. Hierdoor kan de schakelaar naar verloop van tijd smelten, en de verlichting brand een stuk minder fel omdat er stroom "verloren" gaat.

Met een relais is dit op te lossen. Ik kan het wel uit gaan tekenen, maar Cameron op Turbobricks.com kan het beter dus bij deze de link naar het originele topic:

http://www.forums.turbobricks.com/showth...p?t=250740

Bij mij hielp het, betere verlichting en de voltmeter gaf iets meer volt aan. Kosten waren te verwaarlozen, en ik heb toch weer wat tijd kunnen spenderen aan de Volvo (alsof ik dat niet genoeg deed?)

Goed, vandaag: APK-day. Om half 11 was de keuring, moest het stationair toerental nog even afstellen en toen was ie klaar. Remmentest was goed, koplampen nog even afgesteld met zo'n kastje en dat was ook prima. De auto omhoog, maar de monteur zei een moment later: "ik snap eigenlijk niet waarom ik hem omhoog heb gedaan want alles is toch nieuw". Fuseekogel speling voor de vorm maar getest maar dat was ook allemaal prima dus haha.

Daarna mocht ie aan de CO meter. Opgezocht wat het mocht zijn, dat was 4,5 zonder cat. Probleem was: hij gaf bij mij 10,8 aan.
De computers moeten nog zichzelf nog inleren binnen 500km, maar dan moest ie wel APK gekeurd zijn. Deze CO was dus APK-afkeur. Nog van alles geprobeerd om hem omlaag te krijgen (slangen eraf e.d.) maar dat hielp niet. Ze konden hem zo niet afmelden. Ik mocht wel meer dingen proberen om hem wel goed te krijgen, dat was voor hen geen probleem. Dus weer terug naar de loods om een oplossing te zoeken. Had nog groene injectoren liggen maar om die er weer in te zetten vond ik net teveel werk. Tot ik bedacht dat ik nog 2 setjes chips had liggen. ECU gedemonteerd, en terug naar de APK-boer. Aldaar een andere chip erin gezet, dat gaf een iets beter resultaat maar 9,8 was nog steeds meer dan het dubbele van 4,5 haha.

Toen vond ik bij dat setje chips nog een chip zonder sticker erop, maar ik kon zo niet bedenken waar die van was. De originele kon het niet zijn want die zag er echt anders uit. Bleek het een ECU-chip te zijn van de Blauwe van DirkB/Drk, van zijn B200F+T setup. Deze in de ECU gezet, auto gestart, en de CO gaf aan... 2,8!
Hup, snel afmelden! Geen steekproef, dus hij was goedgekeurd voor 2 jaar. Auto meteen uit de schorsing laten halen en nu dus gaan testrijden. Wel met de zuip-chip erin haha. Ik heb de chip-bakker gesmst want op de chip stond "440cc" injectoren maar de Browntops zijn 380 of 390cc. Hij zou het even nakijken en ik denk dat er dan een nieuwe chip in moet. Ik heb het destijds goed doorgegeven, dus er is iets bij hem verkeerd gegaan maar het is me nooit opgevallen. Ach ja, komt wel goed met een nieuwe chip.

En ik moet zeggen over het rijden: hij draait nu nog weinig druk, maar dwars gaan, dat doet ie zonder probleem met weinig toeren!

Helaas geen filmpje, maar dat komt nog wel een keer. Elandrun 2014 is in ieder geval een feit. Onderhand...

[PB240]

Mooi verhaal, doe mij die 440cc chips dan.

[DennisvdB]

Nee, want voor de Holset setup heb ik toevallig 440cc injectoren liggen dus die gebruik ik dan maar.

[Yellow240]

Ik ben benieuwd! Wel een mooie beloning voor al dat harde werk dat je er nu eindelijk legaal de weg mee op mag.

[Dopski]

Gefeliciteerd !
Met de B19 had je de kont ook wel omgekregen met die bandjes .

[Estoque]

Ik ga hem zien bij de Elandrun.