17 December 2013, 21:00
Gewoon een Volvo E-fan relais wat standaard erbij zit, geloof 940.
![[Afbeelding: %24(KGrHqR,!poE7Bcvhiq7BO4lQejWDg~~60_35.JPG]](http://i.ebayimg.com/t/VOLVO-960-S90-940-C70-V70-850-V90-S70-COOLING-RADIATOR-Fan-Control-Unit-RELAY-/00/s/NjU4WDc4MA==/%24(KGrHqR,!poE7Bcvhiq7BO4lQejWDg~~60_35.JPG)
Sensor is M14x1,5/87C/82C
Sensor is M14x1,5/87C/82C
De Blauwe
|
17 December 2013, 21:00
Gewoon een Volvo E-fan relais wat standaard erbij zit, geloof 940.
Sensor is M14x1,5/87C/82C
17 December 2013, 22:24
Nice, ben benieuwd, heb dezelfde fan, relais en kabelboompje nog liggen om in te bouwen. Welk/waar sensortje heb je gekocht?
Welke thermostaat heb jij (ben benieuwd welke ik er nu in heb zitten, waarsch standaard).
18 December 2013, 00:06
Voor de autosloopgraaiers: 850 en S/V70 classic hebben dit relais ook.
Volvo 142 '72 Gesloopt
Volvo 240DL '88 Verkocht Volvo S70 '97 Verkocht Volvo V70 '08 --> Daily driver Volvo 242 Turbo Projectje --> http://volvolvo.nl/threads/9146-Mijn-Volvo-242-turbo Volvo 940 '90 Carbagerun project -->http://volvolvo.nl/threads/14646-carbage...ditie-2014
18 December 2013, 00:08
Daar heb ik 'm ook van inderdaad.
18 December 2013, 00:22
Doppie, sensor heb ik al 2x vermeld haha. Makkelijker is om een t-stuk te vinden van een saab 900 classic. Maar vaak zijn ze in slechte staat en nu heb ik zo'n t-stuk voor noppes. Had namelijk de spullekes liggen.
Standaard thermostaat bij een b230ft is 87 graden.
18 December 2013, 00:26
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 18 December 2013, 00:31 door Dopski.)
Ik was lui, de specs van de sensor/temperatuurschakelaar heb ik wel gezien, maar dacht dat je misschien wel een linkje had. :tongue:
Of heb je ouderwets bij een zaakje op 't dorp gehaald? ![]()
18 December 2013, 06:07
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 18 December 2013, 06:10 door Arn02.)
Ik had 'em zelf gemaakt met een standaard 30-85-86-87 relais en een 5-polige met een extra 87A met een schema als deze. Over de 85 nog een extra schakelaar gegooid naar dash zodat je de koelvin altijd handmatig kan aanzetten:
![]() Het zag er zo uit (de tweede grijze is claxon): ![]()
18 December 2013, 22:49
Dopski schreef:Ik was lui, de specs van de sensor/temperatuurschakelaar heb ik wel gezien, maar dacht dat je misschien wel een linkje had. :tongue: Zaakje in het dorp, Huva automaterialen. Ze zien me daar schijnbaar graag komen want ik kreeg een grote doos Merci chocolaatjes mee haha. Ze hadden daar 2 boeken vol met sensoren, maat en temperatuur-range was zo op te zoeken. Volgens mij stond bij mijn sensor "Volvo M14x1,5 87/82". Arno, heb jij een temperatuur-sensor ingebouwd ergens? Of gewoon aangesloten op de LH2.4 computer?
18 December 2013, 23:04
Nee dit ding zit in m'n 02tje. Ik heb een dubbele bmw tempsensor gebruikt (voor de zoekers op de sloop, zitten in de radiateur van de jaren 80-90 types. Uit m'n hoofd zijn er de types 85-88 gr. en 91-99 gr.). Voor de lage draaisnelheid zit er gewoon een weerstand tussen relais en fan.
21 December 2013, 13:56
Leuk leuk leuk
![]() Heb je die wielranden al om gerold? Doe je dat dan met zo'n apparaatje of gewoon uit de losse pols met een deegroller? (of laten doen?)
Volvo 142S - 1973
Felix |
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|