Brum; de blauwe 245 turbo

[nick740]

Was al een tijdje naar de velgen op zoek tot dat ik een advertentie op marktplaats tegen kwam.
Het heeft een steek van 5 x 120.7 dus adapters zijn nodig. Deze moeten helaas speciaal gemaakt worden, zijn moeilijk verkrijgbaar in Europa(tenzij iemand een tip heeft)

Ik heb een site van JW240,
Is een bedrijf in Duitsland heb de site op mijn pc staan zal hem zo even toesturen. Kun je adapters helemaal op maat laten maken.

[Dopski]

Harry Shippan.
Makkelijk met google te vinden, maar zn site werkt even niet.
http://www.schippan-shop.de/

Heb er zelf ook weleens besteld. Duurt wel vrij lang.

[nick740]

Harry Shippan.
Makkelijk met google te vinden, maar zn site werkt even niet.
http://www.schippan-shop.de/

Heb er zelf ook weleens besteld. Duurt wel vrij lang.

precies dat is hem, wat is trouwens vrij lang?

[Dopski]

Weet ik niet meer.
Het is nu eenmaal een shop die niet alles op voorraad heeft maar het vaak nog moet produceren. Dus bedoelde meer te zeggen verwacht niet dat je het binnen een dag of 2, 3 op de mat hebt liggen. Een week of 2 wachten was het zeker. Maar als je de velgen al hebt liggen is elke dag "te" lang.:tongue:

[Dopski]

Weet ik niet meer.
Het is nu eenmaal een shop die niet alles op voorraad heeft maar het vaak nog moet produceren. Dus bedoelde meer te zeggen verwacht niet dat je het binnen een dag of 2, 3 op de mat hebt liggen. Een week of 2 wachten was het zeker. Maar als je de velgen al hebt liggen is elke dag "te" lang.:tongue:

[Schipper]

Zo, eindelijk weer schot in de zaak.

Roest aangepakt




nog een stuk plaat(van binnenuit gelast)


wielkasten aan beide kanten doorgeroest, platen op maat maken
[URL="http://s1288.photobucket.com/user/Schipper240/media/2016-03-09%2017.10.54_zpssq5jgj0b.jpg.html"]

En na al het hakken, zagen, bakken en braden zag het lakwerk er niet meer zo op en top er uit. Over het algemeen veel kleine roestplekken op de auto. Dus tijd voor een make-over.

[/URL]



oepsie


De roestduivel, iemand een suggestie hoe je dit het beste aan kunt pakken?


En iemand een idee hoe ik onder het rooster kom?


En nu de vraag voor het forum; Rollen of spuiten?

Rollen;
- Goedkoop €300
- Minder resultaat

Spuiten
- Duurder €950 (spuitpistool, epoxyprimer, vulprimer, automotive paint, verharder, spuitcabine huren enz.)
- Resultaat niet perse beter vanwege voorwerk

Aangezien het mijn eerste ervaring is met het schuren en voorbereiden van een wagen zal het niet perfect worden. Echter heb ik het liefst wel een redelijk resultaat. Met rollen blijkt een redelijk resultaat te behalen zijn als ik het veel wetsand maar mooi zal het nooit worden. Wie o wie heeft hier ervaring mee?

[Dopski]

Heb een paar onderdelen gerold.
Blijft toch sinasappelig en bleek krasgevoelig.
Spuiten met busjes ook gedaan, erg netjes geworden toen.
met pistool lijkt me ideaal. Dat bedrag is niet verkeerd als het profi voor je gedaan wordt.

[markfranken]

Ik heb de mijne in zijn geheel gerold, goed te doen, maar het resultaat is niet zo goed als spuitwerk. Echter voor mij is het goed genoeg. Ik heb trimetal gepakt, is een 1 pot systeem. 1x rollen en klaar

[Schipper]

Alle roest is ondertussen weggewerkt.

Nog even een testfitment voor de nieuwe velgen, adapters zijn een tijdje terug besteld bij shippan dus ze hangen aan ÃÃn bout.




En hoe de zaak er gisteren bij stond, nog veel werk om alles strak te trekken.

[Marc1970]

Die opstaande sponningranden roesten vrolijk verder? Ik zou toch proberen daar een rechthoekje plaat in de lassen, gewoon dubbelvouwen dan doe je de hele dikte tegelijk. Die achterruitrubbers zijn nl. verre van 100% waterdicht (vandaar de roest), bij die roestgaten gaat het water over de rand stromen. Recentere ruitrubbers hebben ontwatergaatjes aan de onderkant.

Rollen is veel goedkoper, ik heb een hele 144 gerold met 1 pot Wijzonol Industrielak. Twee lagen zouden het helemaal perfect maken. Als je de laagdikte goed hebt, valt het met de sinasappels wel mee, maar het blijft een hoop schuurwerk voor de tweede laag. En je schuurt snel door dunne plekken op hoeken etc heen, dat blijft tobben.