Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
De Blauwe
DennisvdB schreef:Iemand een idee?

edit: Hoort daar toevallig een connector aan te zitten welke in een nieuw type instrumentcluster gaat?

volgens mij wel ja, wat ik kan zien aan de kleurtjes.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
Nou, die is het dus schijnbaar niet want die cluster-stekker moet ik al onderhanden nemen. De stekker voor het benzinepomprelais is het ook niet, want die zit ook al gemonteerd. Iemand een idee?
Antwoord
Iemand met kennis van LH2.4 die er meer van weet?
Antwoord
Ik heb nog een LH2.4 kabelboom liggen. Kom hem maar een keer halen.
Antwoord
welke kleuren komen er allemaal uit?
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
Net terug uit Wenen dus ik kon niet eerder reageren.

De kleuren zijn:

Paars, bruin, wit, geel, wit-geel, rood-geel, wit-groen en bruin-groen.

JW240, heeft je broer bij het monteren van het TTV-vliegwiel nieuwe bouten gebruikt? Zo ja, gewoon bij de dealer besteld? Of gewoon hergebruiken?
Antwoord
Citaat:JW240, heeft je broer bij het monteren van het TTV-vliegwiel nieuwe bouten gebruikt? Zo ja, gewoon bij de dealer besteld? Of gewoon hergebruiken?

Ik twijfelde destijds even omdat ze net 5000km oud waren, maar heb ze toch vervangen. Zijn de kosten niet en geeft weer een extra gevoel van veiligheid ;-) (maakt weer wat goed tov de rest van de auto lol)
760 | Groen | Snel
Antwoord
Heb je ze bij de dealer besteld? Welke grade heb je eigenlijk gebruikt, voor vliegwiel en drukgroep allebei de zwaarste? (12 nogwat?).
Antwoord
Ik heb een andere LH2.4 kabelboom opgehaald bij Dirk, de huidige had bij de stekkers toch wat knipsels/stekkers die niet goed uit kwamen.
Voor de zekerheid alles losgehaald (tape en beschermmantel), want ik wil wat bij Dirk is gebeurd toch wel voorkomen. De draden worden eerst volledig ingetapet met zwarte 3M isolatietape, fijn spul is dat. Daarna nog een laag isolatietape in de kleur grijs. Dus een grijze kabelboom. Daarna alles in de spiraalslang (ziet bij Dirk z'n nieuwe kabelboom er goed uit!), ik denk transparante slangen want grijs kon ik voor een goede prijs bij Conrad niet vinden.

Dus in plaatse van een cleane look (geen kabels in het zicht), kabelboom in de kleur van de motorruimte. Oftewel: De-halven-bak-look haha.
Antwoord
klinkt goed. alle kabels wegwerken vind ik zelf echt niets. is er eens een relais stuk of je moet iets meten kun je weer ver gaan graven naar een kabel. het is maar net welke look je wil creeren, het kan ook erg mooi zijn met de kabels weggewerkt.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Brum; de blauwe 245 turbo Schipper 126 99.512 30 May 2017, 23:08
Laatste bericht: Schipper
  De blauwe 242; van 1x onderliggend naar 2x bovenliggend Arn02 23 20.855 6 January 2017, 10:33
Laatste bericht: Dopski
  Blauwe 245 Turbo '84. hooge048 51 43.449 18 August 2016, 15:45
Laatste bericht: jehannes
  Blauwe 245 uit 1978 hugo 41 31.839 23 July 2016, 17:30
Laatste bericht: BartJu
  Weer eentje erbij: de blauwe automaat Arn02 106 79.426 19 August 2015, 23:27
Laatste bericht: Arn02
  Twee nieuwe aanwinsten: een grijze 740 GL station en een blauwe 242 L Arn02 16 14.357 13 October 2014, 09:09
Laatste bericht: Yellow240
  Blauwe ruis.. Jambon 371 221.741 14 July 2014, 23:48
Laatste bericht: Volvo 142 B23
  De Bolide - Blauwe 142 keter 45 32.745 10 October 2013, 09:34
Laatste bericht: keter
  De blauwe Amazon uit 1970. Rubicon 48 28.887 31 May 2013, 12:52
Laatste bericht: Rubicon
  Grote blauwe tractor Rob 5 4.538 8 April 2013, 22:24
Laatste bericht: Rob

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 2 gast(en)