21 June 2010, 14:41
De GMS ken ik niet, maar er zit zeker een stopje onderin, LPG prut volgt de regels der zwaartekracht.
Het vacuumslangetje zit op de vacuumvervroeger vd stroom(vonk)verdeler, en deze gebruikt 'ported vacuum' uit de buurt van de gasklep. ALs je het inlaatvacuum erop zet met die andere slang, verandert de timing want het vacuum is daar iets anders.
Als je aan het slangetje zuigt verandert de timing ook, teken dat-ie nog werkt.
Het schroefje naast de vac. aansl. op de carb is een blinde plug.
Die naast de elek. afsluitklep is de stat. stelschroef.
Het vacuumslangetje zit op de vacuumvervroeger vd stroom(vonk)verdeler, en deze gebruikt 'ported vacuum' uit de buurt van de gasklep. ALs je het inlaatvacuum erop zet met die andere slang, verandert de timing want het vacuum is daar iets anders.
Als je aan het slangetje zuigt verandert de timing ook, teken dat-ie nog werkt.
Het schroefje naast de vac. aansl. op de carb is een blinde plug.
Die naast de elek. afsluitklep is de stat. stelschroef.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969