Ook deze b230f heeft kuren; start moeilijk en slaat af, vooral bij stationair

[Rubicon]

Hierbij enkele mogelijkheden voor de oplossing van dit probleem:
- CIS-klep, is hiervoor al genoemd, regelt het stationair toerental (Constant Idle Speed), deze uitbouwen en de ingebouwde roterende klep gangbaar maken
- BDP-gever (Bovenste Dode Punt-gever), geeft een puls aan de ontstekingsunit bij het bereiken van BDP. Dit is een zwak punt bij de 240/245 , heb ik al vaak moeten vervangen. Is te zien aan foutcode 2-1-4 (testdraad van storingsmelder op pin 6, ontstekingsuitlezing).
Als de BDP-gever niet goed functioneert dan zijn de klachten zoals jij ze omschrijft.

Ik vermoed dat het in de BDP-gever zit, deze is simpel te vervangen, zit op vliegwielhuis met 1 M6-boutje vast. Te bereiken vanuit de motorruimte.

Succes,
Anton Folkeringa

Mja, maar ik heb alleszins niet de foutcode 2-1-4. Of kan het ook aan de BDP liggen zonder dat een code dat aangeeft?

Op 2 lees ik wel 2-3-1 uit; "fuel system compensating for rich or lean mixture at cruise" (geen idee wat dat betekent..),
Op 6 heb ik 2-2-4; Coolant temperature sensor is faulty. Dat wist ik inmiddels, die gingen ze later nog vervangen, maar lijkt me sterk dat dat de oorzaak is van de problemen?