2 February 2007, 17:02
Idd zo'n SU ding.
Zou dus best die inslaande naald kunnen zijn.
Slaat die ook weer 'uit' als je even probeert te starten, en dan kwartiertje wacht?
Ik vond het altijd zo dramatisch klinken, inslande naalden.
Of is het gewoon een naald die dan te vast gaat zitten en met wat benzine weer vlot getrokken wordt?
En dan nog de hamvraag: is er iets aan te doen?
Zal zeker wat op google kijken, maar dacht ook dat als ze het hier op het forum niet weten....
Zou dus best die inslaande naald kunnen zijn.
Slaat die ook weer 'uit' als je even probeert te starten, en dan kwartiertje wacht?
Ik vond het altijd zo dramatisch klinken, inslande naalden.
Of is het gewoon een naald die dan te vast gaat zitten en met wat benzine weer vlot getrokken wordt?
En dan nog de hamvraag: is er iets aan te doen?
Zal zeker wat op google kijken, maar dacht ook dat als ze het hier op het forum niet weten....
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
