15 April 2019, 03:03
Op de inlaat, waar de injectorrail vastzit, zitten ook zwarte massadraadjes vast met een oogje.
Op één van de twee injector stekkers staat 12V, de ander wordt korter of langer geaard door de ECU (naar de massapunten op de inlaat) zodat ie opent. Geen idee hoe je dat laatste meet, misschien tijdens het starten, met de ohmmeter?
Je kan de injectors ook heel goed horen klikken, zet een slang aan je oor en hou die er vlak bij als stethoscoop.
Op één van de twee injector stekkers staat 12V, de ander wordt korter of langer geaard door de ECU (naar de massapunten op de inlaat) zodat ie opent. Geen idee hoe je dat laatste meet, misschien tijdens het starten, met de ohmmeter?
Je kan de injectors ook heel goed horen klikken, zet een slang aan je oor en hou die er vlak bij als stethoscoop.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
