31 December 2015, 12:14
JES240 schreef:Heel herkenbare zoektocht... (puzzeltocht!) Ik heb ook eindeloos naar oorzaak in de ontsteking gezocht. Uiteindelijk bleek dat de pakking van t inlaatspruitstuk lek was. Hij zoog valse lucht aan met alle genoemde problemen van dien. Aanvankelijk was t alleen wat onregelmatigheid, maar t werd langzaamaan steeds erger; uiteindelijk liep hij op nog maar 3 cilinders (nog best goed overigens!) Misschien dat bij jou hetzelfde aan de hand is...
Verstuurd vanaf mijn GT-I8200N met Tapatalk
bedankt ik heb de pakking bekeken en deze is nog goed!
ik heb de ontsteking vervangen en nu blijkt het probleem bijna opgelost (zat heel veel speling op de as)
nou heb ik alleen nog de vraag hoeveel voorontsteking deze moet hebben?