11 December 2014, 16:07
Een Polar van 1993? Waarschijnlijk met LH 3.1? Sowieso eerst beginnen met alle stekkers schoonmaken van de componenten van het motormanagement, die kunnen vet en vies zijn geworden waardoor je slecht contact krijgt. Daarna zoals skidje zegt, check de BDP-sensor, de isolatie van de draad kan gescheurd zijn en er kunnen draden blootliggen. Maak 'm desnoods los om meer te zien en maak 'm schoon. 5 Minuten werk met een sleuteltje 10 en ogen in je vingers. Ik zou ook de gaskleppositiesensor verdenken als die er al een flinke tijd op zit. Die werkt met een schrapertje op koolstofbanen, en als er diepe groeven in zijn uitgesleten wordt de brandstoftoevoer nogal wispelturig. Niet te verwarren met de gasklepschakelaar die op LH 2.4 en ouder zit die *klik* doet en afstelbaar is. Even simpel de foutcodes uitlezen zoals Marc1970 zegt via het diagnosepunt en het pinnetje en je weet meer.