4 April 2014, 22:28
ik ben wel benieuwd naar die benzinedrukregelaar. Als die in een verzinkbad heeft gelegen zou ik verwachten dat ie stuk is. Is denk ik wat aan de hete kant (400C?). Misschien lekt het membraan of regelt ie niet meer met als gevolg erg veel druk?
Met gewoon rijden en iets langere stukken zou ie gewoon 1:10 of iets beter moeten halen, doet de mijne ook ongeveer.
Met gewoon rijden en iets langere stukken zou ie gewoon 1:10 of iets beter moeten halen, doet de mijne ook ongeveer.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni