Exacte type carburateur (Zenith-Stromberg) achterhalen

[Rubicon]

Collega's,

Met het oog op het aanschaffen van een nieuwe repairkit, stelde ik BCCP de vraag welke kit exact geschikt is voor mijn Volvo.
Dat is een Volvo 242 van bouw- en modeljaar 1979 (België); met b19a en voorzien van een Zenith-Stromberg 175CD2SE.

Een vorige maal stuurden ze mij de repairkit CDRK47 (R.KIT 175CDSE VOL.340(B17A)79+) op. (dus volgens de benaming voor een B17A) In ieder geval, de Volvodealer die ik die set overhandigde, zei dat deze niet 100% de juiste was (geen verdere details). Dat was circa twee jaar geleden, toen ik problemen had met een veel te hoog CO-percentage.

BCCP verwees me vervolgens naar het identificatieplaatje op de carburateur.
Jammer maar helaas.. toen ik ging kijken, bleek het verdwenen. Toen de Volvo-dealer de carburateur afstelde, moeten ze het plaatje hebben verwijderd en niet meer op zijn plaats gezet. Op foto's bij aankoop van de Volvo is het nog te zien, maar jammer genoeg onleesbaar.

Geen identificatieplaatje dus.
Is er een of andere manier om toch te achterhalen welk type zenith-stromberg daadwerkelijk onder de kap zit?

BCCP reageerde op mijn bericht over het verlies van het identificatieplaatje met het volgende:

Goedemiddag:

Er van uitgaande, dat van de carburateur nog wel de originele naaldcode kunt aflezen, zouden bij (biast instelbaar) B1EE o.a. de volgende carbs mogelijk zijn:

Manuf Eng Model Year Spec kit naald spindle vl.nld disc
Volvo B21A 242/244 1979 to 1979 4044 CDRK 46 B1EE B26808 B21344 019608
Volvo B21B 242/245 1979 to 1979 4043 CDRK 46 B1EE B26808 B21344 B25562
Volvo B21A 242/244/245 1976 to 1979 3926 CDRK 45 B1EE B23495 B21344 B25562
Volvo B21A 242/244 1976 to 1979 3869 CDRK 45 B1EE B26808 B21344 019608

Bij een B21B blok zijn nog andere mogelijkheden, verschillen zitten in de grootte van de vlotternaald (doorlaat), de vorm van de gasklepas (schroefdraad, messing of staal) en de soort gasklep (dicht of met klep).
U ziet ook al uit het lijstje, dat beide kits universeel zijn, omdat de assen van 3926 en 3869 verschillend zijn, terwijl daar dezelfde kit gebruikt wordt.

CDRK45 en 46 liggen nog op voorraad, CDRK47 is waarschijnlijk niet de juiste, en zal speciaal voor u besteld moeten worden.

Met vriendelijke groet,

Opvallend is dat ze het nu enkel over een B21 hebben, ondanks ik mailde dat ik een B19a heb. Of maakt dat verder niet uit?
Naaldnummer B1EE klopt verder wel.

Maar blijkbaar komen er nog steeds minstens vier remairkits in aanmerking. Het verschil zou 'm voornamelijk in gasklep en gasklepas zitten.

Iemand enig idee hoe ik het verschil kan zien?