19 December 2012, 17:21
Volvo 142 B23 schreef:Mooie discussie over die pulley :-D. Ik wil ook meedoen, een kleinere pulley geeft een langzamere aandrijving van de hulpsystemen (aircopomp, dynamo, waterpomp, stuurbekrachtigingspomp). De motor kan hoger in toeren zonder dat de hulpsystemen overmatige toerentallen gaan draaien. Nou zal de dynamo daar niet veel om geven, maar de aico kan ik me voorstellen dat ie het minder vind. Stuurbekrachtigingspomp durf ik niet te zeggen omdat ik het principe van die pomp niet ken. Vwb waterpomp, deze gaat caviteren bij hoge toerentallen denk ik. Dan pompt ie nie en dat vind de rest nie leuk nie. Plus dat ie je waterpomp gewoon opvreet. En last but not least, een alu pulley smoelt lekker ;-).
precies, wat ik zeggen wou. ;-)