19 August 2011, 21:40
De poelies van de distributieriem moeten eraf, omdat de behuizing van beide onderste keerringen eraf moet. Verder makkelijk, zeker als je beide blokken los hebt staan.
I.v.m. compressie en vermogen (de carb motoren hadden vrij hoge compressie) zou ik de B230E kiezen maar het verschil is marginaal. De F zou op Euro 95 goed moeten lopen, terwijl de E liever 98 heeft. ALs je LPG rijdt, zeker de hogere compressie nemen.
I.v.m. compressie en vermogen (de carb motoren hadden vrij hoge compressie) zou ik de B230E kiezen maar het verschil is marginaal. De F zou op Euro 95 goed moeten lopen, terwijl de E liever 98 heeft. ALs je LPG rijdt, zeker de hogere compressie nemen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969