28 January 2011, 21:49
eens met smit, daar komt bij dat ik alleen originele keerringen zou nemen, daar heb ik de beste ervaring mee. Als de lekkage de motor betreft ook de carterventilatie bekijken. trek eens de oliepeilstok een beetje er uit tijdens het lopen, moet niet te veel damp uit komen. hoe minder hoe beter.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni