28 November 2010, 05:16
Het koelsysteem is gesloten, dus elke vermindering van de hoeveelheid koelvloeijstof betekent lekkage. Koelvloeijstof bijvullen tot onder het MAX niveau. Lekkagesporen: groenig-wittige kristallen en afzettingen op blok en/of slangen. Open de olievuldop, en check het oliepeil: als er een wittige, mayonaise-achtige smurrie tevoorschijn komt, heb je last van een interne lekkage in het blok (waarschijnlijk een lekke koppakking). Lekkage van kop naar uitlaat merk je aan grijzige, vettige uitlaatgassen, zelfs als de motor goed warm is. Ik had zelf een keer een lekkage bij de slangklem bovenop de radiateur. Daaruit lekte alleen koelmiddel als het systeem goed op druk was. Daar merkte je dus bijna niets van, totdat ik een keer een sissend geluid hoorde tijdens het tanken langs de snelweg.
