amazon turbo

[edwin]

En zo loop je tijdens je wekelijkse rondje op de sloop tegen dit aan.
Een B230FK ,zo'n beetje de heilige graal onder de "redblokken "
En dit exemplaar was zo gunstig geprijsd dat ik 'm niet kon laten staan.


<a href="http://s1083.photobucket.com/user/b21et/media/IMG_9707_zpsirk7v20e.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1083.photobucket.com/albums/j395/b21et/IMG_9707_zpsirk7v20e.jpg" border="0" alt=" photo IMG_9707_zpsirk7v20e.jpg"/></a>

<a href="http://s1083.photobucket.com/user/b21et/media/IMG_9705_zpsbe90mhvk.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1083.photobucket.com/albums/j395/b21et/IMG_9705_zpsbe90mhvk.jpg" border="0" alt=" photo IMG_9705_zpsbe90mhvk.jpg"/></a>

<a href="http://s1083.photobucket.com/user/b21et/media/IMG_9704_zpshqrlbbnj.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1083.photobucket.com/albums/j395/b21et/IMG_9704_zpshqrlbbnj.jpg" border="0" alt=" photo IMG_9704_zpshqrlbbnj.jpg"/></a>

Komt uit een 97-er 940 automaat met slechts 223.000 km .
Het bijbehorende serviceboekje verteld dat ie elke dealerbeurt heeft gehad, en is van ÃÃn eigenaar geweest.
De turbo is goed ,het spruitstuk vertoond op de bekende plek waar de 4 buizen samenkomen een miniem haarscheurtje.
Kleppen zijn gesteld bij 185000 km

Het plan:

De b21et te vervangen voor deze B230FK.
Maar dan wel gewoon met K-jetronic
Dit betekende dat ik de plekken uit moet boren waar bij een K-jet kop de injectoren zitten.
Er komt een "block mounted " verdeler op en daarom komt er een andere hulpas in.
Ook nog even een vliegwiel zien te scoren.
Wordt vervolgt...

[Laurens Zondag]

gekke vraag misschien maar waarom dan niet meteen overstappen op lh2.4 ? daar ga je veel meer plezier aan hebben dan kjet...

[edwin]

Is niet zo'n gekke vraag eigenlijk .
Sterker nog: Het is eigenlijk complete waanzin om zo'n prachtig blok te k-jetten.
Maar omdat ik m'n hele motorruimte al heb ingericht op K-jet blijf ik die ingeslagen weg maar volgen.

[Laurens Zondag]

ik ben namelijk bang dat et van geen kante gaat lopen namelijk :x

[edwin]

Hoe dat zo?
Het enige verschil tov de B21ET is een iets hogere compressie en 200cc slagvolume.
Een b23E had tenslotte ook K-jet.
Of mis ik een belangrijk gegeven...

[Volvo 142 B23]

Lijkt mij prima hoor. De weegschijf waait vanzelf omhoog door het grotere volume. K-jet valt nog wel wat bij te regelen indien nodig ook.

[edwin]

Zo dacht ik eigenlijk ook.
Laurens heeft natuurlijk wel een punt dat het nooit zo sophisticated gaat draaien zoals met LH.
Ik heb op dit onderwerp flink gegoogled en het schijnt te werken...

[Boele]

Gaaf, Edwin.

Kan ik toch de achterkant gaan bekijken op Zandvoort. ;-)

[edwin]

Als 't maar niet de onderkant wordt :-o
Btw...heb jij al ervaring met je wideband opgedaan?

[Volvo 142 B23]

Mooie oplossing voor de echte k-jet diehard: http://www.frankencis.com


Sent from my iPad using Tapatalk