Iemand ervaring met een dergelijk mengstuk:

http://www.tinustechniek.nl/shop/LPGmengstukken.jpg

http://www.tinustechniek.nl/1-onderdelen...nlaat.html

hallo.
ben even aan het rond neuzen.
heb het id om een dikke motor in een 2 serie te gaan bouwen.
nou zat ik in eerste instantie aan de 16v te denken en daar evt een turbo of kompressor op te bouwen.
maar denk dat ik daar vanaf zie.
simpel om het feit dat er genoeg standaard motoren zijn die sneller zijn en dus betrouwbaarder zijn.
nou had ik het id om er een 5 pitter in te hangen.
nou is mijn vraag zijn hier mensen die hier ervaring mee hebben?
welke bak past of moet er een pasplaat tussen?
motorsteunen?
uitlaat?
enz.
ben erg benieuwd.

mvg m van heteren.

Het feit dat we redelijk landelijk wonen in Frankrijk heeft zo zijn voordelen, vanmiddag hadden we plotseling een paar PK extra in de tuin. En niemand die weet wie de rechtmatige eigenaar is...........

Graag nodigen we je uit om deel te nemen aan de Linkedin Classic Rally 2011.

Het doel van de Linkedin Classic Rally 2011 is drieledig. Ten eerste krijg je een geweldige route zoals je van een klassieke rally mag verwachten. Daarnaast steun je het goede doel Stichting Villa Joep. Tot slot heb je tijdens en na de rally de mogelijkheid om te netwerken.

De rally vindt plaats op zondag 17 april 2011 en start bij de Ferrari Body Shop in 's-Graveland (Hilversum). Als specialiteit is het snelste kunstwerk ter wereld aanwezig. Een Ferrari F355 beschilderd door de internationaal bekende kunstenaar Ton Pret. Je kan inschrijven voor de Sport- of de Tourklasse. Tijdens de rally wordt een lunch aangeboden en vervolg je de route naar het eindpunt bij tIM Company in Beesd. Je komt daar omstreeks 17:00u aan, waarna je wordt ontvangen met een welverdiend hapje en drankje.

Vlak voor het diner zal de debriefing plaatsvinden en -tussen de gangen door- de prijsuitreiking van de deelnemers. Na de prijsuitreiking zal door een BR-er (Bekende Rallyrijder) de cheque met de donatie aan Stichting Villa Joep worden overhandigd.

Kosten? € 100,- per equipe.

Doe je ook mee of zijn er nog bekenden van je die mee willen doen? Schijf vandaag nog in op http://www.linkedinrally.com

Wie is SFRC? Safety Fast Rally Club is een vereniging van gepassioneerde klassieke rally liefhebbers.

Dit topic is verplaatst naar Sponsor aanbiedingen.

[iurl]http://volvolvo.nl/smf/index.php?topic=8394.0[/iurl]

Vandaag met de polo van mijn vrouw naar de APK geweest, bij de snelste fitter van het land, aanbieding online voor de maand januari voor 14,95.
Maandag afspraak gemaakt en vandaag dus aangeboden.
Om 8.45uur gebracht en om 10.30 uur wordt ik gebeld.
Apk is gereed, mooi denk ik nog, maar gaat de man verder, hij is afgekeurd.
Er moet een remslangLV vervangen worden en een slangklem van de benzineleiding ontbreekt en dat is 105 euro.
O, zeg ik heb je 'm al gerepareerd dan, nee dat niet, moet dat dan niet.
Ik zeg nee, repareer ik zelf wel. O zegt de man, moet ik de remslang maar afbestellen ???
Maar zegt ie nog, dan meldt ik 'm nu af en dan is de apk verlopen ??? ???
Ik vraag nog, als je 'm niet afmeld is de apk niet verlopen, is nog geldig tot 26 januari.
Ja, vervolgt hij, maar ik heb 'm al aangemeld en als ik 'm aanmeld moet ik 'm ook afmelden. Dat zijn de regels.
Ik zeg nog, dat heb ik nog nooit meegemaakt, dan doen die andere het allemaal niet volgens het boekje, aldus de man.

Vervolgens ga ik de wagen ophalen en denk nog, ik kan wel stampij gaan maken, maar trek toch aan het kortste eind.
Ik netjes een afspraak gemaakt voor de herkeuring, hij nog laten zien waar het scheurtje zat en ik naar Brezan om een nieuwe remslang te halen.
Kosten 18 euro incl btw

Ben ik blij dat ik het niet heb laten maken, hoeveel werk zal het zijn, vervangen incl. ontluchten, uurtje werk??
APK moet toch terugverdiend worden, denk ik dan maar, aanbieding pfffft.

Ik kan 'm wel door een ander laten herkeuren, maar wat verzint die weer :-\

Vandaag ben ik even aan de slag gegaan met de turbo. En grote schoonmaakbeurt had hij wel verdiend.

Ik heb alles netjes gekregen op 1 ding na:



Het dak lekte vroeger blijkbaar en iemand had het briljante idee om dat dicht te plakken met tape. Het dak is intussen gerepareerd maar de tape krijg ik er dus bijna niet meer af.

Heeft iemand een idee hoe ik die resten weg krijg zonder de hele lak af te vreten??

De stukken tape die er nog ophangen zijn enorm hard geworden. Je kan er niks van afpielen of het breekt af. Ook de lijmresten zijn taaie rommel. Het zag er nog een stuk slechter uit daarvoor. Met commandant 4 heb ik er al een hele boel afgekregen maar niet alles.

De topic titel verraad het al...

Omdat de LADA naar Belgie gaat zoek ik de naam van de "overheids instantie" die het invoeren op zich neemt...
Dit heb ik nodig om te kijken wat er allemaal nodig is voor de "papierwinkel"

Ik rijdt de auto op NL kenteken naar belgie....

In NL nodig voor uitvoer...
# ID kaart eigenaar
# Tenaamstellingsbewijs & Overschrijvingsbewijs
# Kentekenplaten..

DUS hebben ze in Belgie ook het Overschijvings en Tenaamstellingsbewijs nodig? :
Zo nee dan heb ik geen probleem meer....

Ik hoor het graag!!!

Thanx!

Kan een cruise control uit een 740 met injectiemotor kopen. Is de cruise control motorafhankelijk? M.a.w. moet die ook in mijn 740 passen met B230K-motor (carb)?

Naast ons ijzer op wielen hebben we allemaal vast wel andere hobby's. Het leek me ook wel leuk om forumleden eens van een andere kant te zien dan alleen maar Volvo's

Ik zal maar meteen aftrappen.

Buiten auto's ben ik een een echte muziekliefhebber. Ik luister vooral rock, van de Beatles tot Metallica en zo'n beetje alles daar tussenin. Ik speel gitaar en basgitaar. Een feestje in het weekend ben ik ook niet vies van