Bij het dichtdraaien, met slinger, komt het dakraam niet tot voor aan. Is er een vertanding versprongen? (Er slipt niks, misschien wel eens voorgekomen?) Is dit weer terug te zetten? Zo ja, dien ik dan het dakraam te demonteren?
Heb de hemel al deels los gehad, zo gauw niks kunnen zien, behalve montage schroefjes. De slinger zelf zit goed vast
Het vreemde is dat dit eerder al is voorgekomen, raam handmatig terug gedrukt in juiste positie, ging daarna weken goed, nu keert het probleem blijvend terug. (wat natuurlijk ook niet kon uitblijven)
(heb de andere topics al bekeken, bood mij geen uitkomst)
Zijn er ook montagetekeningen in omloop?

Leuk voor aankomende vakantie
hier te bestellen

Altijd al een Porsche speedster willen bezitten?

hier bestellen
rondje rijden :o

Ja, niet erg volvo gerelateerd, dan komt dit misschien nog een beetje in de buurt
[img width=600 height=600]http://media.firebox.com/pic/p3536_big.jpg[/img]
hier bestellen

Een vraag: ik heb de volgende volvo:
http://www.mijnalbum.nl/Album=WJ4CHLGJ
helaas heb ik van het linker achterlicht het kapje rechtsboven stuk. Moet de hele unit vervangen worden als ik dit wil repareren? En zo ja: heeft eimand een liggen?
Groeten,
Anne

Geachte Volvo-rijders,

In het kader van mijn afstudeerscriptie voor mijn studie Communicatie ben ik bezig met een onderzoek naar het verband tussen de merkvoorkeur voor een auto en sportvoorkeur. Voor dat onderzoek ben ik benieuwd naar uw sportvoorkeuren en de rol die sponsors van een vereniging kunnen hebben.

Vandaar dat ik op zoek ben naar Volvo-rijders uit de regio, zoals weergegeven op onderstaand kaartje, die mij willen helpen met dit onderzoek.



Door hier te klikken komt u bij een online enquête die ongeveer 10 minuten van uw tijd in beslag zal nemen. Vanzelfsprekend kunt u deze enquête volledig anoniem invullen.

Alvast bedankt voor de genomen moeite!

Walter
Student Haagse Hogeschool

Mensen die regelmatig op Turbobricks kijken zullen hem wel eens voorbij zien komen. De 245 van Cameron. Staat nu in de US and A te koop. Is dit niet de perfecte 240?

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=236912

Wie kan me helpen?
ik zou hoofdsteunen in de 240 Turbo sedan plaatsen. Moeten daarvoor de achterzetels eruit en hoe plaats je die, op welke afstand van de zetel en van elkaar? En hoe zit het in de koffer ruimte?
Heeft iemand daar foto's van?

Groeten,
Didier

Maar dan ook echt hamerend. Betreft een B200E die in een 740 hangt van een kennis. Ik heb nog nooit zo'n rotgeluid gehoor. Echt een diesel! op afstand. Maar gisteren wel gewoon 650 km ermee gereden en het laatste stukje op 180 km/u kunnen doen (probleemloos!)

Motor start heel snel en lijkt netjes op 4 pitten te draaijen. Zal later deze week wel eens kijken naar de kleppen voor die vriend. Maar het lijkt iets anders en nogmaals.. Nog nooit zo'n broerd geluid gehoord.

Iemand een idee!!. Bij 130 km/u lijkt het soms helemaal te verdwijnen trouwens en is de auto heel erg geruisloos!

Ik hoor graag..

Dacht ik afgelopen zaterdag lekker de kruiskoppelingen te vervangen van mijn 244 GL, zat het lekker tegen...

De achterste kruiskoppeling begonnen we mee, die ging stroef en was dus de boosdoener.

Nou had ik gemeten dat het een 'dunne as" is, en de bijbehorende kruiskoppelingen gekocht. Echter, de achterste was groter!
Geen nood dacht ik, want ik had ook nog één van een 'dikke as" bij me. Maar die was weer te groot!

Dus blijkbaar is er nog een tussenmaat.

Iemand daar ervaring mee?

hall,iedereen(die dit leest) : sins kort heb ik een probleem ??? met m'n 740 d24.
Een tijdje geleden heb ik deze wagen gekocht om te crossen,om hem wat om het wat "leuker" te maken
heb ik er een fikse turbo op geplaatst.Maar sins kort komt er een aanzienlijke hoeveelheid rook uit de carterventillatie ( heb nog niet op boost gereden)
en ook uit de dichtste inlaat van het inlaatspruitstuk ,heb er een kleine hoeveelheid olie in gegoten en rookt wit uit de uitlaat
dus er is wel degelijk ontbranding in die cilinder. Ook heb ik eens gehad dat er water uit het expanievat spoot (er zat een gat ingebrand)
ik denk dat dit kwam door het koelsysteem slecht onlucht te hebben (geen damp,dus geen oververhitting)

ik hoop als jonge "technieker" dat er mij iemand kan helpen,alvast dank

(als je intresse hebt in m'n projectje kan je hem altijd bekijken op "[url]http://www.youtube.com/user/740diesel"[/url])

Ja mensen we hebben weer een rondje gemaakt. gestart in Mijnsheerenland en geëindigd in Puttershoek
Gereden in een typisch hollands landschap zoals onze polders die kent en onderweg enkele aardige proeven.
https://picasaweb.google.com/10660755596...ereniging#