Goedemiddag allen,

Een half jaar geleden ben ik de trotse eigenaar van een Volvo 244, 2.3 uit 1982 op gas.

Inmiddels al het nodige aan gedaan / laten doen, w.o. nieuw stuurhuis + stuurpomp gedemonteerd en gereinigd, andere bestuurdersstoel,
versnellingsbakolie ververst, nieuwe wielranden, kofferbakdeksel opnieuw gespoten. Nu vind ik het verbruik wel aan de hoge kant. Met mijn 60 liter
gastank rijd ik zo'n 325 kilometer (snelweg, gemiddeld 110 km/u). Graag zou ik van jullie tips ontvangen wat en wie ik hiervoor moet benaderen om 'm een (stuk) zuiniger te maken.
Moet ik dan naar een gasboer? Zo ja, weten jullie een goeie in de buurt van Zwolle (het liefst).

Bedankt!

Groeten,

Andy

Kan iemand mij vertellen wat de functie is van de sensoren en/of elementen die worden aangedaan door de blauwe draad rondom mijn carburateur en inlaatspruitstuk?
Ook komt er uit de kabelboom een geel/groene draad die afgebroken lijkt. Weet iemand waar deze op hoort?
https://dl.dropbox.com/u/1934816/2012-07...25_692.jpg
Zou een kabelbreuk hierin een verklaring kunnen zijn waarom mijn 740 slecht start wanneer hij warm is en bijzonder goed start waneer hij koud is?

Met vriendelijke groet,

Maurits

heeft iemand al eens geprobeert centrale deurvergrendeling intebouwen in het oude model 242 ?

Wie weet waar ik die kan vinden ?

Gister zag ik in de buurt van Raalte een heel mooie 245 rijden, een lichtblauw-achtige baksteen. Ik zou graag willen weten welke kleur dit was, ik ben zelf bezig met m'n volvo en weet nog niet welke kleur hij gaat worden.

Dus: weet iemand welke auto dit was of welke kleur ik bedoel? Het was lichblauw en knalde van de auto af.

voor


tijden


na



zoek de 3 verschillen tussen voor en na

ik had een kort vraagje

ik hoor nog al vaak de termen rode/gele koni's voorbij komen
nu vraag ik me af wat voor effect ze hebben op de weg ligging en de rij hoogte van de auto ?

Ik krijg bij 2 voertuigen van 1 autohandelaar "voertuiggegevens onbekend" als ik het NL kenteken ingeef.
Is dit omdat de auto na import nog niet op naam gezet is?

Tevens zie ik een auto die 25-4-2012 op kenteken is gezet, volgens marktplaats een APK heeft tot 6-11-89 en volgens RDW 30-11-2012
Is dat doordat de zweedse APK datum is overgenomen?

Ik ga binnenkort met de 242 op vakantie.
Het is een underloaded L uitvoering (weinig Luxe). Ik heb al klapruitjes achter ingebouwd voor wat wind.
Voorin kan je normal gesproken ook kleppen openzetten, onderaan de a-stijl. Die heb ik ook niet. Er zt weleen voorbereing met een verzinkt plaatje er overheen.
Ik heb nog geen klepje gevonden die hier in de plaats kan. Mar ik dacht om tijdelijk ff het huidige afdekplatje weg te laten voor wat frisse wind onderweg. Iemand dat weleens geprobeerd, ben met name benieuwd of het regenwater dan niet binnenkomt...

Hallo alllen,

Kan iemand mij de link verklappen op de site met de uitleg hoe de deurpanelen van een '88-er 244 te verwijderen? Ik weet dat deze ergens moet staan maar kan hem helaas niet vinden.

Kan meteen ook mijn vraag stellen; sinds gisteren heb ik dat als ik het raam van de bestuurderskant dichtdraai (met slinger), dat op het allerlaatste moment de achterzijde van het raam naar voren wordt gedrukt en er dus een kleine opening ontstaat naar buiten, een open kiertje.

Heeft iemand een idee hoe dit op te lossen of wat dit kan zijn?

Alvast bedankt!

Jeroen