Gezocht ivm vervelende schade:

Rechter voor en achterdeur van een 240

Kleur 604 middernacht blauw of wel donkerblauw.

Ik hoor t graag

In de media (Nu.nl), een vraag die ik (we?) me (ons?) wel eens eerder gesteld heb:

https://www.nu.nl/auto/6167610/verdwijne...beeld.html

Spoiler alert: 
Het antwoord is niet eenduidig, zoals te verwachten was.

Genoemde synthetische brandstoffen zijn (nu) nog veel te duur, dat gaat het gebruik in ieder geval wel terugdringen.

Wat is jullie visie op dit onderwerp.

Goedemorgen,

Ik ben op zoek naar twee achter remklauwen voor een 240 uit 1990. Wie O wie heeft ze liggen?

Hoi!

Ik zoek naar spullen om een 86er 240 van stuurbekrachtiging te voorzien:
-stuurhuis voor bekrachtiging
-korte stuuras
-stuurpomp
-leidingen

Iemand dat liggen?
Daan

sinds een dag of twee wil Doris (Volvo 242 DL met B200(F) op LPG) niet meer dan ~2500rpm maken.
alles functioneert, motor loopt mooi regelmatig, maar lijkt niet voldoende lucht te krijgen. benzine of LPG maakt geen verschil, met of zonder luchtfilter ook niet - alsof de gasklep niet verder open wil.

hoe kan dit euvel zich zo plotseling manifesteren? en, veel belangrijker: hoe los ik 't op?

Verstuurd vanaf mijn XQ-AT51 met Tapatalk

              Te koop: 900 euro 

Volvo 240 Polar U9 station met die mooie groen/blauwe kleur.
 
Ach je weet wel: Dijk van een auto, uitstekend geschiikt voor de stad, op het platteland, lange afstanden, verhuiswagen, vakanties.....Volvo staat al 4 jaar in de schuur. 

UIt dec 1992, 347.000 km, benzine.

Toen hij in de schuur terecht kwam, moest er al wat aan gedaan worden om APK goed te worden gekeurd. Start nu niet meer.

Redelijk goede staat; op bumper laat een plekje vernis los (zie foto)

Staat in de Kop van Noordholland.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
       

Hoi!

Ik heb een Volvo 240 op LPG. Die had origineel een B200K. Toen ik de auto kreeg waren er 3 uitlaatkleppen verbrand. 
Ik kwam een B200F (LH2.4) tegen, en die heb ik gemonteerd en een LPG mengstuk gezocht.

De auto rijdt, maar is echt ontzettend langzaam! Bij 145 km/u is het echt wel op en 0-100 duurt ruim 17 seconden.
Daarom vraag ik me af of iets mis is! Ik heb intussen al vanalles gecheckt:
-Klepspeling is gecheckt en gecorrigeerd, alles netjes 0.45mm
-Distributie staat op tijd
-Bougies zijn oke, 0.6mm electrodeafstand
-Verdelerkap en rotor zien er goed uit
-Mengsel op benzine en gas zijn oke
-Luchtfilter is nieuw

Ik heb het mengstuk gedemonteerd gehad en gereden, maar dat leek niet echt veel uit te maken. Maar toch: het mengstuk heeft een binnendiameter van 30mm. Is dat normaal?

Nog iemand anders ideeen? Of is dit tempo wel ongeveer normaal?

Daan

Unieke originele beige mattenset te koop voor volvo 240
Goede staat
Prijs 65€
   

Ook nog een brandstofpomp te koop.
Prijs 30€
   

Na de 240 super polar van 92’ het opknappen van een Amazon combi uit 68’ het als daily gebruiken van een v50 2.4 is het wederom Volvo tijd ! Ben van de zomer naar Limburg gefietst om een 240 (245) uit 84 op te halen en deze auto wil ik wat meer de huidige tijd in trekken door er een b230fk met m90 bak in te bouwen in combinatie met bilstein b6 rondom met lesjofirs verlaging en dikkere stabi’s.
De donor 940 staat inmiddels klaar en als de bouwvakkers mijn schuur niet meer nodig hebben dan gaat het blok eruit.
In de 3 maanden dat ik er toch niet mee mag rijden hoop ik de b230 in te kunnen bouwen en daar is dan al de eerste vraag, past de huidige 4 bak met overdrive daar zo achter ? Er zullen er vast meerdere vragen volgen maar ik heb er zin in !
Groet Ewald

Hallo allen,
In de achterlampunit van een 240 sedan zit onderaan in het midden ook de mogelijkheid ook een lamp in te draaien. Waarom is die mogelijkheid er? En hoort die standaard leeg? Of gevuld met 5 watt?
Groeten.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk