Wederom voorstellen :)

[Optimaal]

Na de 240 super polar van 92’ het opknappen van een Amazon combi uit 68’ het als daily gebruiken van een v50 2.4 is het wederom Volvo tijd ! Ben van de zomer naar Limburg gefietst om een 240 (245) uit 84 op te halen en deze auto wil ik wat meer de huidige tijd in trekken door er een b230fk met m90 bak in te bouwen in combinatie met bilstein b6 rondom met lesjofirs verlaging en dikkere stabi’s.
De donor 940 staat inmiddels klaar en als de bouwvakkers mijn schuur niet meer nodig hebben dan gaat het blok eruit.
In de 3 maanden dat ik er toch niet mee mag rijden hoop ik de b230 in te kunnen bouwen en daar is dan al de eerste vraag, past de huidige 4 bak met overdrive daar zo achter ? Er zullen er vast meerdere vragen volgen maar ik heb er zin in !
Groet Ewald

[Marc1970]

Goed idee natuurlijk. Maar de FK heeft meestal een dual-mass vliegwiel en daar past alleen de M90 aan, dus het vliegwiel moet je overzetten, en het toplager. Voor de injectie en ontsteking van de FK heb je dan weer een gatenpatroon nodig op het vliegwiel, wat je 1984 ws. niet heeft. Dan is een derde vliegwiel nodig, de zgn dog dish versie.

Hier een hele hoop info over M46/M90: http://turbobricks.org/forums/showthread.php?t=94325

En nog wat: https://people.physics.anu.edu.au/~amh11...pgrade.htm

M46 koppeling is met trekkabel, M90 met duwhydrauliek. Het kan een hele grabbeltoer in de Volvo onderdelenton worden.

[Volvo 142 B23]

Zoals Marc al zegt, dat wordt een puzzeltje. Maar het mooie is dat het net Lego is, er is wel wat te combineren. Dogdish vliegwiel dus, met een drukgroep voor een dogdish vliegwiel en koppelingsplaat voor een diesel. Dat werkt samen met je M90. Maar.. baksteun moet gemodificeerd en aandrijfas ook.
Als je een simpele swap wilt doen, pak dan gewoon je m46 bak, met een standaard FK motor houd die dat wel. Dan dus wel dogdish vliegwiel en bijbehorende drukgroep gebruiken.

[Volvo240]

Mooi project en heb je er ook nog foto's van?
Is een stuk leuker dan alleen maar tekst.
En hij heeft zeker ook last van roest dat is een standaard optie op de 240.