Kort geleden heb ik de kofferbak geforceerd, mijn sleutels lagen er nog in... (244 1980)

Nu is ie handbediend, dus er moet snel een ander slot op.

Ik vond het vorige eigenlijk erg onhandig. Ook als de wagen niet op slot is, moet je apart de kofferbak met een sleutel openen. Dat kan vast anders.
Ik stel me een slot voor dat in de centrale vergrendeling is opgenomen en met de hand open kan als de deuren los zijn.

Ben benieuwd of dit er al is, of dat anderen dit al hebben gefabriceerd?


PS: ondertussen heb ik een revisieset voor de verdamper besteld.. De wagen krijgt een nieuw leven!


Vriendelijke groet,

Wim

Dringend vraagje:

Tussen Kat en voorpijp zit een metalen ring als koppelstuk.
Maar moet er nog een andere pakking tussen of is deze metalen ring voldoende ?
Motor B230F uit 1991.

G

Hallo,

ik ben op zoek naar een tekening van die carburateur.
Voor een 240 230K motor
Het liefst in het Nederlands.

Weet iemand die?

Thanks.

Rob

Ik ben zoals sommige weten bezig met een bedrijf op te zetten in speciale Volvo onderdelen. Een van de items waar ik mee bezig ben zijn (custom) lederen interieur voor oude volvo's.

De vraag is alleen of hier voldoende interesse in is. in princiepen is alles mogelijk, vol leder of met alleen lederen zitten en skai achterkant (zoals nu het geval is) deurpanelen in kleur erbij. etc etc

Het idee voor nu is een set vol leder (rondom) en dus vervanghoezen met gedeelte skai achterkant en zittingen leder. Kleuren en soorten leer zijn ook nog open. Voor welke prijs is wie in de markt. Het is wel de bedoeling te concurreren met huidige aanbieders. Normaal gesproken begint zoiets rond de 1000-2500 euro voor voorstoelen en achterbank, dit puur ter indicatie.
Feedback is erg welkom! want dan kan ik met de leverancier gaan praten over de haalbaarheid

Heeft iemand nog een blokjesgrille liggen voor een 740 eerste type dus t/m modeljaar 89?
Als je wat hebt laat het me dan ff weten.

Ivm overlijden kachel zoek ik een kachelmotor (gewone type, niet een combined unit)
Compleet kachelhuis mag ook natuurlijk, wel zo makkelijk.

Klopt het dat de veren van een volvo 244 turbo korter zijn dan van een 'gewone 240'?

Iemand heeft me dat ooit eens verteld denk ik, maar weet niet of het waar is.

Ik ben in het bezit van een Volvo 142 2 liter b20 van 1968 met een bw55-bak. Dit is een 3-bak automaat. Ik wil deze ombouwen naar een aw71l-bak. Dit is een 4-bak met lock-up.
Kan iemand mij vertellen :
- is er een bestaand koppelingshuis voor ?
- kan ik de originele stuurbediening gebruiken voor de aw71l ?
- is de lengte van de cardanas goed of moet deze aangepast worden ?
- komen de flenzen overeen ?
- zie ik nog iets over het hoofd ?

Ik ben op zoek naar een spelingsvrij en lekvrij cam stuurhuis met bekrachtiging. Mijn oude heeft het nu toch echt begeven...
De stofhoezen, spoorstangen en stuurkogels hoeven er niet bij te zitten aangezien die ik een paar maanden geleden nog vervangen heb

Gr. Sander

hallo,
ik heb een mooie volvo 240 tekoop staan alleen helaas wil hij niet verkopen.
nu al meerdere malen op marktplaats gezet maar er komt zelfs niemand kijken
nu zit ik in dubio om hem anders in onderdelen te gaan verkopen, is er iemand die weet of hier handel in zit en of dit nog wat op levert?
gaat om een 2.0 super polar met 225.000 op de klok leer interieur enz..
alvast bedankt gr joost