Een vraag. Ik zag op de sloop een Volvo 240 staan met zo'n zwarte plaat onder de motorkap. Waar dient het eigenlijk voor? Voor warmteisolatie? En minder geluid? Merk je hierin echt verschil? Heeft het zin om dit ding van de onderkant van de motorkap los te halen en bij mij er in te zetten? (Ik vind het optisch namelijk minder mooi...)
ik ben op zoek naar een in goede staat verkerende middenconsole voor mijn Volvo 740 uit 1989. Het is een sedan en de kleur van de console is zwart. Het gaat om het grote deel waar de handrem, versnellingspook en het bakje in zitten. Het randje aan de voorzijde wat onder de asbak doorloopt is afgebroken en nu zal ik het hele middenconsole moeten vervangen. Met dank aan de garage.
Mocht je deze hebben en hij is 100% heel en in goede staat, pb me dan graag.
Ik ben nieuw hier, dus ik zal mij even voorstellen:
Jeffrey, 21 jaar, en sinds 3 maand in het bezit van een mooie Volvo 240 uit '86.
Ik heb deze Volvo gekocht van een bekende, die hem 2 jaar terug geïmporteerd heeft vanuit Zweden.
Hij is met 2 vrienden naar Zweden gevlogen, en hebben er alle 3 een Volvo meegenomen. Dit is er 1 van.
De Kever op de foto is niet van mij, maar van mijn vriendin.
Ikzelf reed hiervoor in een Ford Escort station uit '99, maar die is helaas op de sloop geëindigd. ( APK afkeur)
Nu ik de Volvo heb zou ik niet anders willen rijden, maar deze dame heeft wel haar mankementjes/kenmerken.
Om te beginnen:
Moeite met starten, vooral als de motor warm is. Startmotor draait rond, maar het lijkt op een gegeven moment wel of hij een "backfire" geeft.( er komt zelfs blauwe rook uit het luchtfilter...)
Achteruit verwarming en achteruit wisser doen het niet, breuk in de kabel in het schanier, Kabels opnieuw gesoldeerd.
Hij hangt scheef, de rechterachterkant staat iets lager dan de linker. Nieuwe veren achter
De achterlampen zijn aan vervanging toe
De antenne is afgebroken
Radiateur is lek ( gister achtergekomen...) 2e handse radiateur erin.
Verwarming geeft permanent warmte af...
Kilometerstand staat al een jaar stil op 375.XXX. Tandwieltje is versleten, maar heb er liever een unit in met Toerenteller i.p.v een klok.
Toch heb ik er al aardig wat aan gedaan:
Nieuwe bougies
Nieuwe verdelerkap + bougiekabels
Nieuw oliefilter + olie
Nieuwe uitlaat
Nieuw luchtfilter
Nieuwe knipperlicht units voor
Er liggen Corona's bij de restaurateur.
Nieuwe radiateur.
Nieuwe achterveren, met dank aan Kenneth en Duncan.
Nieuwe waterpomp + distributieriem
Nieuwe zonneklephouders, toch wel een essentieel onderdeel!
Nieuwe brandstofpomprelais + startrelais
4 nieuwe speakers in de deur, en een subwoofer in de kofferbak. Ik hou nou eenmaal van muziek...
Imperiaal zit erop zoals ik heel graag wou, net zoals de 2 verstralers!
TO DO LIST:
- Het allemachtig irritante startprobleem oplossen, ben al bij verschillende liefhebbers geweest, en niemand kan echt vaststellen wat het zou kunnen zijn. De meeste verdenken mijn startmotor... - Luchtmassa meter schoonmaken. Dit schijnt nog wel eens te willen helpen bij het slechte starten.
- Nieuwe tellerunit erin, liefste met toerenteller
- Nieuwe achterlichten staat ook nog steeds op het lijstje, deze worden steeds slechter, dus word nu wel eerdaags tijd...
- Kachel nakijken... Alleen standje 2 en 3 doen het, en dan heb ik de keuze uit vrieskistkou, of woestijn-warmte. Niet echt regelbaar meer dus.
- En de rest wat me zo niet tebinnen schiet... Als ik zo naar de auto loop zullen er wel weer wat dingetjes bij komen.
Ik hoop via deze weg wat hulp te kunnen krijgen met mijn "mankementjes". Als ik het zo terug kijk lijkt het allemaal best ernstig. Haha.
Ik zal deze lijst ongetwijfeld nog bijwerken, heb nog een aantal onderdelen dubbel/over. Die zal ik loop van deze week hierbij zetten.
Ook zal ik er nog wat foto's opzetten van de dingen die ik vervangen/vernieuwd heb!
Groetjes, en ik ben benieuwd wat jullie ervan vinden, en eventueel nog voor mij kunnen doen!
Jeffrey