Zoek de brede achterlichten voor een 264 van de eerste serie. Dus met de platte achterklep van voor 1978/1979!?

Ik hoor wel,


Joseph

Maat van me heeft een '92-er 245 GLE op LPG 560.000km.

Van de week zag ie geen olie meer aan de peilstok en kiepte er meteen 3.5 liter in.......
Na een paar 100m stond de straat van voor tot achter vol met witte rook.
Koelvloeistof had ie ook net bijgevuld.
Niet verder mee gereden en meteen laten staan.

Net even geholpen met wegslepen en snelle check onder de kap
Geen buitensporige lekkage te vinden behalve een klein plasje onder de radiateur.
Koelvloeistof had de kleur van roestwater/chocomel in het reservoir.
Olie zat er idd te veel in, paar cm boven peil......
Geen vla of iets dergelijks te zien ergens.

Kan een teveel aan olie meteen ernstige schade toebrengen en zo ja, moet ik dan denken aan koppakking (vanwege de enorme plaatselijke mist?)
Vanwaar de chocomel ipv de normaal blauw/groen/rode kleur?

Onlangs weigerde de centrale deurvergrendeling dienst, zowel bij openen als sluiten. We hebben de 2 relais in het dashboard vervangen waardoor de vergrendeling (kort) weer goed functioneerde. Hierna kon ik met de sleutel wel de centrale deurverendeling gebruiken bij het openen maar niet meer bij het sluiten.

We hebben toen enkele (oude maar nog intacte) zekeringen vervangen waardoor alles weer werkte. Nu, na een week weer alleen openen maar niet sluiten.

Iemand nog suggesties waar ik het nu moet zoeken?

hallo,
Nu ik bezig ben met mijn 164 kwam ik erachter dat er een verschrikkelijk gat
aan de rechterkant zit. Deze wil ik weer dicht lassen maar om deze hoek zelf te buigen
gaat niet lukken denk ik. Het gaat om deze plek;
[ATTACH=CONFIG]3706[/ATTACH]
iemand een plek of adres waar ik originele of goed passende stuk kan krijgen?
heb al contact gehad met nordicar maar die had ze niet.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Ik heb een volvo 240 gle uit 92 met het volgende..de centrale vergrendeling werkt niet op de achterklep, iemand een idee waardoor dit kan komen?

Ik heb een 240 gle uit 92 met het volgende probleem, mijn kachel/ventilator werkt alleen op de hoogste stand en dat is toch best een lawaai...ik heb geen airco op de auto.
Wat zou het probleem kunnen zijn?

hallo,
ik heb een probleem met mijn 164 bj 1973
Wanneer de accu vol is krijg ik de auto goed aan de praat,
alleen wanneer ik een stuk gereden heb is de accu zo goed als leeg.
Iets met de dynamo dus, maar in het haynes werkplaatshandboek staat
dat er 2 kabels van de dynamo gaan naar de spanningsregulator.
Nu zitten er bij mij 3 aan. iemand een idee hoe ik deze goed aan kan sluiten?
of is er nog een manier om de dynamo en de spanningsregulator te testen?

ps de dynamo heeft nog helemaal niet gewerkt in deze auto, maar de dynamo zou
volgens de verkoper wel goed moeten zijn. (de dynamo heb ik los gekocht)

gr. Bart

Vraagje,

Weet iemand zo of er af-fabriek een leverancier is die een 3" uitlaat in assortiment heeft die over de achteras loopt? Begreep dat een Ferrita of JT er onderdoor gaat. Simons gaat erover maar zie ik niet groter dan 2,5". Onder de achteras door is drama met mijn tweekolomsbrug namelijk, die eigenlijk een soort periodieke parkeerplaats is geworden. Iedere keer de uitlaat losschroeven zie ik dan niet als een serieuze optie. Misschien anders toch maar zelf fabrieken....


Hoor het graag!

Gr,
Stevves.

Gezocht voor de 244 uit 1983 : draaiknop dashboard kastje, ruitensproeier pomp en kentekenplaat verlichting met plastiek klemmen ??

De klep van het dashboard kastje van onze 244 wil niet meer open, de vergrendeling van het slot draait en de lip ? gaat naar binnen. Wie weet er een manier om zonder schade de klep te openen ? Hoor het graag.