[ATTACH=CONFIG]4681[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4682[/ATTACH]

Bijlagen

Miniatuurweergaven
       

vorige week wouw ik mn ruitenwissers vervangen van de 242. de ruitenwissersbladen waren de juiste lengte dus het zou een kwestie vsn overzetten worden.

nummer 1 gaat goed. nummer 2 clipje breekt af.... en natuurlijk het clipje past niet.... wie weet welke clipjes ik hier voor nodig heb?

zal zometeen een fototje maken als ik thuis ben

Verstuurd vanaf mijn GT-I9506 met Tapatalk

Hallo allemaal, ik kijk al een tijdje rond op dit forum en nu had ik zelf een probleem.
ik ben in het bezit van een volvo 240 super polar uit 92 en er zit een vervelende brom en trilling waar de vulling in mijn gebit van uitrammelen in de aandrijflijn als ik tussen de 70 en de 90 km per uur rijd. Als ik harder rijd is het probleem een heel stuk minder maar daar is dan alleen de overheid mee gebaad Het zit niet in de wielen want daar heb ik anderen op gehad, het achterste kruisje heb ik vervangen want die was slecht dus dat kan het ook niet meer zijn. Het maakt ook niet uit welke versnelling ik rijd dus ik denk(hoop)dat het niet in de bak zit. Op de spiebanen zit geen spelling dus dat is het ook niet. Zou het het tussenlager kunnen zijn en waar kun je dat aan zien, of is de aandrijfas krom en waaraan kun je dit zien.
over 4 weken ga ik op vakantie en eigenlijk wil ik het dan het probleem opgelost hebben.
wie o wie kan mij hier mee helpen.
gr E. Reinen

Nurburgring 2015 wie gaat mee?
Alleen wanneer? Juli, augustus ...
Wie zin heeft zet hier maat iets neer.
Dan kunnen we misschien samen die kant op.

Goedemorgen,

Omdat er morgen, na jaren, weer een 245 deze kant op komt vond ik het wel gepast me even opnieuw voor te stellen.
Mijn vorige Volvo, de 142, is uiteindelijk naar Zuid Spanje verhuist. Hij heeft daar volgens mij een goed thuis.

Omdat ik toch niet zonder een Zweedse hobby kon ben ik fors vreemd gegaan. Een Saab 900 Turbo uit 1984.... Sorry
Deze is nu te koop : http://link.marktplaats.nl/m933170567
Ondanks dat ik er nog behoorlijk wat aan verbeterd heb en de auto heerlijk rijdt is het niet mijn ding gebleken. Het is geen Volvo.
Jammer, maar helaas. (Mocht iemand interesse hebben stuur dan even een email)
Ik ben voorzichtig gaan rondkijken naar een leuke 245 en enkele weken geleden een proefrit gemaakt.
Auto was in orde dus na wat bedenktijd een deal gesloten met de verkoper. Toevallig exact dezelfde kleur als de
245 die we jaren gehad hebben. Omdat mijn vriendin bij de verkoop van onze vorige 245 een traantje moest laten
denk ik dat het met deze 245 wel goed komt thuis. Morgen ophalen en daarna de eerste foto's.

Groeten,
Jos

Vanmorgen wilde ik wegrijden met mijn 240 uit 1990 (MT) maar de bak ging niet in zijn achteruit.
De ring ring die je moet optrekken is lam.
Wie kan mij zeggen hoe ik de knop van de pook moet halen zodat in de ring kan verwijderen.
Waarschijlijk is er in die kunststof ring iets afgebroken waardoor de achteruitvergrendeling niet meer kan worden ontgrendeld.

Dirk

ik heb een vreemd verhaal, waar ik graag de wijsheid van de Volvolvo-lezers over zou horen.



Mijn auto (Volvo 245 Transfer 1980) is voorzien van twee LPG tanks, samen goed voor 110 l. Als die vol zitten, en de auto staat in het zonnetje, komt daar nogal wat LPG uit via het overstort-ventiel. Ik wilde laten controleren of dat zo hoorde. Technisch was de conclusie: Niks mis mee, alleen moet je er nooit meer dan 85 l in hebben zitten, want het overstort ventiel zorgt voor 20% marge. Ik krijg er geregeld meer dan 90 l in, dus dat klinkt als een logische oorzaak.
Maar dan.... 'De tanks zijn van januari 2004. Dat is dus meer dan 10 jaar. U bent illegaal, en ik wil onder geen voorwaarde werken aan tanks van 10 jaar of ouder, want dat is in strijd met de wet.'

Ik wilde weten waarom ik daar in augustus 2014 dan niet voor afgekeurd was bij de APK. Antwoord: 'APK keuring mag alleen gaan over de technische staat, niet over de papieren of de leeftijd. Dat geldt ook voor de RDW. Ook die mag een kenteken niet weigeren op basis van de leeftijd van de installatie. En toch is het illegaal. Als u ermee betrokken raakt in een ongeval - ongeacht welk ongeval en wie de overtreding begaat - dan bent u onverzekerd.'
Het enige wat er op zou zitten is het vervangen van beide tanks. Maar dat zou hij me niet aanraden. Dat is de auto niet meer waard.


Zo'n verhaal had ik nog nooit gehoord. Een korte zoekactie op internet levert ook niets op.
Ik heb de RDW gebeld. De technische afdeling van de RDW vroeg of ik kinderen had, want hij vond het een geweldig verhaal voor de Fabeltjeskrant. Juist ja.
Toen heb ik mijn verzekeringstussenpersoon (Wordfeud anyone?) gebeld. Die zat toch zo'n 25 jaar in het vak, en had het verhaal nog nooit eerder gehoord. Ze verzekerde (pun intended) me, dat er absoluut geen juridisch probleem is. Of ik trek had. In een broodje aap...


Als een fastfitter wat aan heeft te merken op mijn banden, dan geloof ik dat niet zo gauw. Maar als een bedrijf dat LPG er een beetje bij doet (het is eigenlijk een radiateuren-restaurateur) aangeeft dat ik het vooral niet moet laten vervangen, omdat de auto het toch niet meer waard is, dan vraag ik me af wat er aan de hand is. Overheid, apk-meester noch verzekeraar kent de regel. Zuigt die man dat nou gewoon uit zijn duim? En zo ja: wat is zijn belang dan wel? Hij kan toch ook gewoon zeggen 'sorry, ik doe niet zoveel meer met LPG. Laat dat lekker ergens anders uitzoeken'?
En - o ja - is het echt gebruikelijk dat je zoveel LPG kunt tanken, dat het zomaar aan het lekken slaat?

Mijn volvo 945 estate op LPG met 375000km heeft de geest gegeven, motor oververhit. Er zijn nog een paar mankementjes aan dus een ruilmotor is niet aan de orde.
Mijn garagist heeft een Volvo V70 classic staan - heb hem nog niet gezien - met 120000km op de teller. Benzine met 2,4 motor van 140pk (volgens hem geen turbo) en steeds goed onderhouden geweest (ouder koppel dat niet veel reed); Moet van 2000 of van 2001 zijn. Zou er Lpg installatie willen laten in bouwen. Vraagprijs voor de V70 : 3950€.
Auto wordt bij ons dagelijks gebruikt en moet betrouwbaar zijn, moet meestal tussen 3 en 5uur morgens naar t werk vertrekken (treinbestuurder).
Rijden die motoren goed en probleemloos op Lpg? Is het nog interessant om die auto te kopen (totaalprijs rond de 6000€)
Wat zijn jullie ervaringen met V70 classic 2,4 - 140pk op Lpg?

Hallo,

Wie heeft er ervaring met deze vierkante bouten?
Ze zitten in de achteras van mn 245 '76 en ik heb moeite om ze los te krijgen om de achteras olie te verversen. met een grote bahco lukt het niet, en resulteert tevens in bloedende knokkels..
(heb de boel met wat rem reiniger schoongemaakt)

[ATTACH=CONFIG]4673[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4674[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4675[/ATTACH]

Bijlagen

Miniatuurweergaven
           

Voor de vakantie zoek ik een goed onderhouden grote volvo station. Hij moet een zware caravan trekken naar Zuid Frankrijk dus een trekhaak en flink wat pk's komen goed van pas. Airco is ook wel handig in het hete zuiden. Maximum dat ik uit kan geven is helaas maar 1500 euro. Laat maar horen. Ik kan zelf ook op de bekende sites zoeken dus het gaat me om auto's die jullie kennen en goed zijn. Ik zoek een betrouwbare auto dus.