Beste liefhebbers,

Recent heb ik mijzelf een prachtige, rode 240 B230F Polar cadeau gedaan. Na een tijdje met een V70 gereden te hebben kroop het virus weer waar het niet gaan kon....

Slechts 567.000km op de teller, met nieuwe schokdempers rondom, distributie en koppeling, een elektrisch bediend stalen schuifdak en hier en daar wat gebruikssporen door de jaren.

Ik zoek voor deze auto het volgende:

- Scorpius lichtmetalen velgen met of zonder banden. Ze moeten recht zijn, de rest maakt niet zoveel uit
- Afdekzeil / rolhoes voor de bagageruimte
- Hondenrek
- bumperstrip rechtsachter (degene die onder het achterlicht doorloopt, soort u-bochtje)

U mag mij mailen op zustersteeg@gmail.com met uw aanbod en prijs

Ola,

Ik ben voor mezelf eens het eea op papier aan het zetten wat handig is voor mezelf.
Rij nu al lang mijn 245 op lpg, belasting vrij, maar natuurlijk de nodige kosten aan onderhoud en eigenlijk nooit helemaal klaar met sleutelen.
Ook het verbruik ligt met de b200 en aw71 aan de hoge kant. 1 op 6 ä 1 op 7ish is eigenlijk de standaard.
Actieradius voor dagelijks vervoer komt neer op 3x tanken in de week.

Ik was ook eens aan het kijken wat het me zou schelen/kosten/opbrengen als ik de overstap zou maken naar een 940 op g3. Verbruik is denk ik iets beter als de 245, maar kan op het forum niet veel vinden.
Op het internet zijn de resultaten ook gemengd... wat is in jullie ervaring het verbruik van een 940 met g3 en zijn er do's en dont's....
940 is in mijn ogen de laatste semi klassieker, de laatste met de aandrijving aan de goede kant van de auto vergelijkbare ruimte met de 245 en een stuk meer luxe...

Ik rij ongeveer 20-25k per jaar.

Graag jullie mening/advies.



Verstuurd vanaf mijn HTC One M9 met Tapatalk

Gezocht: goed lopende motor B5244T5  incl. turbo van een 2007 S60 T5. Foto = teaser

Ik zou heel graag mijn Volvo 240 wat beter leren kennen.  Alleen durf ik niet zo snel iets uit elkaar te halen maar sleutelen an-sich , beheers ik wel aardig.
Zijn er liefhebbers in Twente die kennis willen maken met een nieuwbakken Volvo 240 rijder uit Enschede?

Toerenteller voor benzinemotor B19/21/23/200/230 met inbouwplaatje voor in een Volvo 240.
Diameter toerenteller 52mm.
Eveneens toepasbaar bij benzinemotoren met 2/3/4/6/8 cilinders.
Prijs: 30 euro

Extra Foto’s:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd...ousPage=lr

Ik zoek het raammechanisme (opdraaimechanisme) van de deur links achter van een Volvo 240. Het gaat om een manual dus zonder motortje.
De mijne zit muurvast.

.Hallo,

Mijn 1979 245 automaat brandt het laadstroomlampje als het contact uit (sleutel uit het slot) is. Tevens  vermoeden van langzaam leeglopende accu. Ik heb even gezocht op het forum, mogelijk eroverheen gekeken, maar... enig idee wat hier loos is?

Bedankt vast voor jullie reacties, Frank

motor uit een 260, zit los en is draaiend gedemonteerd.
staat al enkele jaren stil
met hoge spruitstuk
ca. 172000km gelopen

Bijlagen

Miniatuurweergaven
                   

Na bijna twee jaar in deze mooie klassieker te hebben gereden wordt het toch weer tijd voor iets nieuwers en zuinigers. De afgelopen jaren is er bij deze auto niks bespaard op onderhoud en dat is te zien. Zowel van binnen als buiten verkeert deze auto in een prachtige en roestvrije staat. Het originele Pullman interieur ziet er als nieuw uit en zit bovendien heerlijk.

Vorig jaar is er een nieuwe Simons uitlaat onder gekomen, die zorgt voor een wat soepeler koppelverloop en ook het karakteristieke gebrom van de 2,3 liter motor benadrukt, zonder daarbij schreeuwerig te worden. De auto staat op de uiterst zeldzame 17" polaris velgen. De liefhebber weet wel wat deze velgen waard zijn.

Kom gerust een keer kijken en rijden met deze prachtige 240, waar de liefhebber nog tientallen jaren mee vooruit kan!

De auto staat ook op Autoscout24.
https://www.autoscout24.nl/aanbod/volvo-...?cldtidx=8

Vraagprijs is € 7.000 en bieden mag, maar houdt het netjes.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
                   

hallo

Vanwege een meterset wil ik de radio ombouwen . Is dat eenvoudig te doen, waar moet ik rekening mee houden en bovenal wie heeft een inbouwframe voor onderin liggen? Het gaat om een super polar uit 91