Mijn B200ET walmt uit de uitlaat. Ook wanneer hij warm is. Geen olieverbruik, geen KVS verbruik. Rijdt 1 op 6 (M46). Lijkt gewoon condens, alleen is de uitlaat ook wat zwart aan de binnenkant. Ik wilde kijken of met het wisselen van de temperatuursensor hier verandering in zou komen. 

Om simpel te beginnen heb ik een nieuwe temperatuursensor besteld (zwarte fitting). Ik ontving overigens deze (lichtblauwe fitting).

Nu weet ik uit het verleden dat je niet zomaar temperatuursensoren uit kan wisselen tussen verschillende besturingssystemen (LH2.2 / 2.4 / Motronic), maar voordat ik goed en wel naar die kleur gekeken had de lichtblauwe gemonteerd. Gevolg is raar lopen (hoog stationair). 

De oude temperatuursensor (zwart, nummer Bosch 0280130032) probeer ik nu door te meten. De multimeter staat op 20k weerstand en ik meet bij 0 graden 12, 20 graden 3,8, bij 50 graden 1,5 en bij 90 graden 0,75. Wie weet of dit goed is?

Ik zoek een paar te redden exemplaren..  (L+R)

   

versterkte (extra dikke) achterveren van een 245. igst. vp 30 euro voor 2 stuks.

[attachment=2715][attachment=2717][attachment=2716]

Wie weet welke thermostaat ik moet hebben voor de b27e motor (1978)? MIjn temperatuur(meter) blijft te laag. Denk dat de thermostaat vervangen moet worden. Als ik zoek zie ik verschillende types met verschillende openingstemperatuur. Welke openingstemperatuur moet het zijn?

Beste leden,

Ik heb recent een b230fk gekocht om in mijn volvo 244 te hangen, echter ben ik een paar onderdelen vergeten mee te nemen uit de sloop 940. Ik ben het brandstofpomp relais ( dubbele), het radio noise suppression relais en de schakelweerstanden voor de injectoren vergeten.
Is er toevallig nog iemand die dit heeft liggen voor mij ? 

Bram

ÖTe koop aangeboden:
2 schokdempers voor een Volvo 340 of 360 voor vooraan.
Nieuw en nooit gebruikt/gemonteerd.
Kwalitatief goed merk.
Merk: KYB

Prijs: 55€/st

   

Is er iemand die bekend is of een Guard 1, met zo'n afstandsbediening: 

Te installeren is in een Volvo 740? De set komt uit een 940 (1995).

Omdat ik aan het topic 'Motorsteun?' geen bijdragen meer kon toevoegen maar even versie 2.0 gemaakt zodat ik verder kan.
Inmiddels rijdt de 240 weer. Olielampje gaat niet branden. Carterpan lekt wel een beetje. Ik ga dit laten repareren. Of zoals Marc suggereerde de deuk eruit trekken of een andere pan erin. Heb al afspraak gemaakt voor maandag.

Wil graag vóór die tijd de kachelmotor nog vervangen maar dat komt zo nodig in een ander topic.
Soms moet je toch iets investeren in de 240.

Volvisti,

ik wil graag controleren of ik mijn ontsteking correct op tijd heb gezet.
Mijn 945 turbo van 1998 wil niet aan slaan

Bovenste foto is van de nokkenas en de onderste van de krukas.
Zo moet hij toch op tijd staan?

Zoom even in om bij de krukas de merktekens te zetten.

Graag jullie deskundige input ;P

Mijn Volvo 245DL met een B19A motor bokt zodra ik een bocht naar links neem. Rechtdoor en naar rechts is geen probleem. Ik merk dat het iets motorisch is , maar kan geen verklaring bedenken...wat zou het kunnen zijn?