Hallo,
ik heb mij weer laten verleiden tot de aankoop van een volvo te weten een 244 turbo uit 1982, zwart metallic, hier en daar wat slecht bijgewerkte roestplekken, vooral op de deuren, met 4 ton op de teller, de vorige eigenaar is een paar maanden geleden overleden dus ik heb totaal geen onderhoudshistorie!, maar hij rijd voorals nog goed, heeft alleen 4 verschillende bandenmerken eronder liggen waaaronder 1 winterband!, ik heb een paar jaar geleden een turbo estate gehad uit 1983, omgebouwd naar intercooler met 180 pk, verlaagd en kneiterhard, beetje spijt vd verkoop, ben compleet volvo gestoord, wij hebben al 27 jaar een amazone uit 1969, rij dagelijks in een v70 tdi uit 1997, en daarnaast hebben wij nog een Renault 4 uit 1974, de troetel van mijn vrouw, ik heb al heel wat volvo's gehad, te weten een 340 van, 164, 3x 245, 2x 945 (voor mij de laatste echte volvo), zou maar zo kunnen zijn dat ik na de v70 weer terug ga naar de 900 serie, maar dan moet ik weer op lpg gaan rijden, en als ik ergens een hekel aan heb is het lpg, wat een ellende heb ik daarbij mee gemaakt, dus de turbo komt niet op lpg wat mij trouwens afgeraden wordt, voorlopig kan mijn dochter mooi in deze turbo oefenen met haar net gehaalde rijbewijs,
tot horens, Nick.

Ik heb sinds kort een '69-er 144 automaat

De verlichting in de teller is kapot gegaan. Het dimmertje is stuk. Hoe kom ik hierbij?

Achter de teller-unit zitten 2 witte plastic schroeven. Door die los te draaien zou je de complete unit moeten kunnen verwijderen. Ik krijg dat niet voor elkaar. Hij blijft haken achter de dashboardrand en de stuurstang.

Wie heeft er advies of een tip om die dimmer te omzeilen zonder de complete teller te demonteren.

Alvast bedankt!

Wie kan me uithelpen?

Mijn dagteller happert of doet het maar af en toe en stopt dan na 5 kilometer.

Waar kan dit aan liggen?

Voordat ik de gehele teller unit eruit haal om te kijken of het tand wieltje stuk is wil eerst checken of iemand een vergelijkbaar probleem heeft gehad en waar het aan lag.

ben benieuwd naar jullie reacties.

Omdat ik al geruime tijd al op zoek was naar een andere 240, met wat minder km's en iets betrouwbaarder, heb ik vorige week een proefrit kunnen maken in een Volvo 240GL automaat uit 1990. Ik heb hem nu inmiddels in mijn bezit en bevalt mij uitstekend (naar mijn mening) Hier volgen de specs:

- 156.300 km gereden
- Centrale deurvergrendeling
- Cruise control
- Elektrische raambediening voor (ik heb ook de elektrische raambediening voor achter, dus dat bouw ik tzt in de auto)
- Grote toerenteller, met 52 mm klokje, voltmeter, olie temperatuur meter, oliedruk meter en buitentemperatuurmeter.
- B230F motor

Foto's komen zo snel mogelijk. Ik ben nog niet in de gelegenheid geweest om foto's te maken van de auto.

Update: vandaag 8-3-2008 wat foto's gemaakt, van de auto. Na het repareren van mijn fotocamera, is het mij dan uiteindelijk gelukt ;D

Ik was al een tijdje op zoek naar velgen voor mn Volvo. Eigenlijk wilde ik gewone stalen velgen met sierringen en naafdopjes er op zetten, maar die heb ik niet voor "mijn" prijs kunnen vinden Toen ik vandaag op Marktplaats keek zag ik mooie ATS velgen te koop staan, en dat op 5KM van mn huis! Vanavond dus even gebeld, gekeken en gekocht. De velgen zien er opzich goed uit, maar toch wil ik ze graag laten stralen en poedercoaten. Weten jullie misschien een adres in de buurt van Hoorn waar ze dat doen voor een redelijke prijs?

Bij de velgen die ik kocht zaten geen naafdoppen. Nu hoeven die er niet persé op, maar als ik ze voor niet al te veel geld er bij kan krijgen is het wel completer natuurlijk. Weet iemand een adres waar ik die naafdoppen kan kopen?
De velgen die ik kocht zijn dezelfde als deze:

doordat er een analoge dagteller in de 760 zat waar ik de motor en bak uitgehaald heb ging ik er vanuit dat er een mechanische tellerklok inzat dat was me ook verteld door de vorige eigenaar
maar nee dus .
heeft iemand hier ervaring mee kun je de staartstukken overzetten bv
en ik ben er vanuit geggaan dat het een zg aw71 is maar op het typeplaatje staat vanalles maar geen 71 wel ergens anders op de bak staat 03---71
buiten het feit dat dus de aandrijfas ingekort moet worden en de kickdownkabel tekort is nog weer een nieuw probleem cq uitdaging alle reacties welkom en bvd groeten eric

oja ik wou nog wat fotos van mijn 264 uit 1974 plaatsen hoe doe ik dat, ben er al een keer mee bezig geweest maar ben ergens gestrand

Mannen...!

ZOjuist toerenteller uitgevallen, samen met de klok en de verlichting daarvan. Tijdens starten werkt de toerenteller wel, maar zodra je de sleutel loslaat en de motor draait is het weer gebeurd... Zekeringen zijn oke...!

Iemand zo een idee waar het mis gaat? Who knows...?
Groeten

ben bezig een 760 te demonteren waarvan ik de automaatbak achter mijn 264 wil zetten.
heeft iemand nog tips waar je op moet letten enz
ik weet dat de aandrijfas ingekort moet worden , bij cardanas in apeldoorn kost dat 150 euro lijkt me redelijk
maar hoe los je het probleem op dat de kickdownkabel te kort is
en maak je voor de overdrive een aparte schakelaar of kan de bediening eenvoudig overgezet worden
groeten eric

Onder mijn 240 uit 1984 wil ik een trekhaak gaan monteren en laten keuren.
Wat voor verschillende soorten trekhaken zijn er te vinden voor de 244?

Wat wordt de maximum te trekken massa (ongeremd/geremd)?

ik had vandaag vrij en ben eens gaan surfen, je komt rare dingen tegen!...
ik heb eens gezocht naar de polulairste topics op andere forums:


Lamborghini Forum: Windgeruis bij 330 km/h, ik weet het niet meer...

Audi A8 Forum: Waar kan ik mijn Rolex laten repareren?

Fiat Forum: Hallo? Ben ik hier de enige?

Mercedes C-klasse Forum: Mijn Mercedes is zondag bij het brood halen nat geworden - wat moet ik nu doen?

Mazda MX-5 Forum: Zo'n boerenpummel is met een Volkswagen Touareg over mijn auto heengereden.

Volkswagen Touareg Forum: Er zit een Mazda MX-5 klem onder mijn chassis. Hoe krijg ik 'm los?

Renault Forum: Maandkaart te koop - auto is sneller dan verwacht teruggekomen uit de garage

Bentley Forum: Ik heb vandaag de asbak gebruikt. Hoe kan ik 'm vervangen?

Porsche Cayenne Forum: Benzineverbruik minder dan 40 liter per 100 km. Motor defect?

Smart Forum: Motorblok van motorfiets ingebouwd. Eindelijk meer vermogen!

Camaro Forum: Mijn vriendin is met mijn broer en zijn vrouw naar bed gegaan. Hoe kan ik ze ombrengen? Ik heb al een strafblad en ga zeker niet weer de bajes in!

Mustang Forum: Zo'n idioot in een Civic heeft vandaag geprobeerd me in te halen

Civic Forum: Zo'n idioot in een Mustang heeft vandaag geprobeerd me in te halen

Honda Accord Forum: Ik krijg mama's auto. Zoek goedkope 18" velgen

Volkswagen Bora Forum: Ik ben kwaad. Iedereen denkt dat ik een Golf met rugzak heb

Opel Forum: Mijn Corsa heeft geen roest! ECHT WAAR! (verwijderd door moderator)

Mazda MX-5 Forum: Mag ik als man in een vrouwenauto rijden?

Lexus Forum: Waar vind ik achterlichten in Volkswagen-stijl?

BMW M3 Forum: Waar kan ik Golf III buitenspiegels aankomen?

Dodge Viper Forum: Smart klem in luchtinlaat. Hoe krijg ik 'm weer eruit?

Ford Fiësta Forum - Help! Er zit een naaimachine onder mijn motorkap

Peugeot forum: "kleprubbers vervangen, keerringen vervangen, auto lekt nog steeds olie, en nu?"

Seat Marbella Forum: Ik kon vandaag een vrachtwagen bijhouden!

Autosloop forum: Een achteruitkijk spiegel voor een seat, dat is een goeie deal!!

Toyota subforum: Defecten en reparaties: -

Kia forum: Mijn Picanto is helemaal niet zo pittig

Honda Civic CRX forum: WeEt IemAnd WaT vOOr sOoRt lIjM Ik hEt bEStE kAN gEBruiKUuH oM mUn sPoiLEr VaSTtE mAKU ?????

Trabant Forum: Ik ben nieuw hier. Waar bouw ik de brandstofpomp in?

Trabant Forum: Ik heb een Mercedes-motor ingebouwd, nu loopt hij, loopt hij niet, loopt hij, loopt hij niet...
(Antwoord van Mercedes: U heeft een ruitenwissermotor ingebouwd. Van intervalstand op stand 1 zetten).