Hallo, 

Een paar maanden geleden heb ik een 144 uit 1969 aangeschaft, 1000km verder alweer, nog steeds aan het genieten - zie de foto!

De stoelen zijn echter niet meer in heel goede staat en ik wil graag hoofdsteunen, dus dat zou ik graag willen verbeteren. Ik ben op zoek naar stoelen (met hoofdsteunen dus) en een achterbank. Ik heb een donkerrode zijpanelen aan de binnenkant van de deuren - dus het liefst koop ik rode stoelen + achterbank. Ik hoor het graag als iemand nog wat heeft liggen...

Groeten, Adriaan

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Geen idee of dit topic hier thuishoort, maar vast wel.

Ik heb geconstateerd dat de voordeuren van mijn 144 verrot zijn. Ik weet nog niet of ik ze compleet ga vervangen of dat ik ze nog probeer te lassen en ze ga overspuiten in de goede kleur. Anyway, aangezien de deuren toch nog een keer over de kop gaan, dacht ik er even wat leuks mee te doen! Ik heb het al wel eens eerder gezien en vond het wel gaaf. De auto is al oranje, dus lijkt het prima. Blijkt toch maar weer dat je met 4 euro aan Action spuitverf heel ver komt!

[img][/img]

Hello everybody,

Here I will introduce myself. My name is Fabian, I come from Germany and bought together with my wife a Volvo 244 which is damaged caused by hail.
I hope that it is agreeable to write in English and German.
(Ich würde mich gerne vorstellen. Mein Name ist Fabian, ich komme aus Deutschland und habe zusammen mit meiner Frau einen Volvo 244 gekauft, der einen Hagelschaden erlitten hat. Ich hoffe, dass es okay ist in Englisch und Deutsch zu schreiben )


I hope that I can be supported by you. Here is a picture of our 244:
(Ich hoffe, dass ihr mich unterstützen könnt. Hier ist ein Foto unseres 244):
   

A few weeks ago I found a hood in good condition without damages by hail and changed it already as you can see in the picture:
(Ein paar Wochen zuvor habe ich eine Motorhaube in gutem Zustand ohne Hagelschaden gefunden, die ich schon montiert habe, wie man auf dem Bild sehen kann
   

The person who sold me the hood sold the trunk lid a few years ago to another person. Therefore I am searching for this part. I cut out some pieces of sheet metal of the old damaged hood so that I can send a sample to check the colour if it is not hundred percent clear:
Die Person, die mir die Motothaube verkauft hat, hat den Kofferraumdeckel bereits vor einigen Jahren verkauft. Aus diesem Grund suche ich noch genau nach diesem Teil. Ich habe ein paar kleine Stücke aus der alten Motorhaube geschnitten, damit ich sie als Farbmuster verschicken kann, wenn die Farbe nicht hundertprozentig klar ist:
   

A guy told me about big stocks for Volvo 240 body parts in the Netherlands, but he did not know where to find or to get in contact with them. Maybe you have some addresses for me or of course I would be very lucky if someone of you have a trunk lid with colour code 402 blue green metallic in the own stock  
(Jemand erzählte mir von großen Lagern für Volvo 240 Karosserieteilen in den Niederlanden, wusste jedoch nicht mehr wo und auch keine Kotaktdaten. Vielleicht hat jemand von euch ein paar Adressen für mich oder noch besser einen Kofferraumdeckel mit Farbcode 402 blau grün metallic im eigenen Lager

I hope to here from you soon.
Many thanks in advance and king regards
(Ich hoffe von euch schnell zu hören
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße)

Fabian

Edit: One last information. The model year is 1990
(Eine letzte Information. Es ist Baujahr 1990)

ik heb hier al eens de vraag gesteld ivm de overbrengingen van de achteras. 
Nu weet ik dat de 3.91 met de b21 niet echt prettig is hij doet 3000 rpm bij 80/85 km/uur. Blijkt uit ervaring
ik heb dus nog een 3.73 achteras. Nu wilde ik deze gaan monteren. Maar ik heb er nog 2 1 lijkt een 3.54 as te zijn en de andere (dit is de as die gemonteerd zat ) lijkt een 2:1 ratio te hebben alleen lijkt me dat onmogelijk. Is er iemand die hier een licht op kan schijnen. Het is een as die onder een orgineel nederlandse  244 zat waar al wel aan geknutseld is (andere motor) Er lag een m40 bak in. 
Verder vraag ik me af of ik er beter de 3.54 as of de 3.73 as kan pakken. Momenteel licht er een b21 in maar er moet een b23 in die voorzien wordt van dubbele carburateur en wellicht een andere nokkenas. De bak die ik ga gebruiken is een m47. 
ik heb er niet veel kaas van gegeten  maar mijn gevoel zegt dat ik beter in combinatie met de m47 , de 3.73 de beste keus is. Om ook de bak heel te houden.

alvast bedankt voor het meedenken

Ik vond het moeilijk om op het forum recente informatie te vinden. Dus ik start toch even een nieuw topic,

Ik ben bezig met een motorswap van B200F naar B230FK. Hoe werkt dit qua RDW en APK? Ik heb de B230FK dusdaning aangepst dat het in werkelijkheid een B230FT of meer is (ong. 200pk), maar voor de RDW mag het een FK zijn ivm met vermogenstoename.

De site van de RDW is er in ieder geval niet helemaal duidelijk over. Mijn auto is een 1992 240 Polar.

Mijn tussenaslager heeft het begeven!
245 GLE uit 1979 met een B21 blok en 4 versnellingsbak met overdrive.

De versnellingsbak is ook niet meer 100% en ik kan van een 89er B23 de 5 versnellingsbak, achteras,  enzo overnemen.

Past dit allemaal of zijn er veel verschillen?

       

Volvo 240 velgen staal 5.5 J x14 x20 
 Banden nog goed profiel maar zijn ouder, kunnen nog paar jaar mee.

zit wel roest op velgen zijn wel recht en in balans

Afhalen in Uden 25 euro is ook goed

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Het lijkt alsof het binnenwerk van mijn Simons einddemper niet echt meer op zijn plek zit waardoor hij stationair rammelt en bij gasgeven klinkt als een Honda Civic. Ik vind het zonde om een hele nieuwe uitlaat te kopen terwijl alleen de einddemper stuk is. Heeft iemand nog een losse Simons einddemper liggen of weet iemand waar je die los kunt kopen? Lengte van de pot is 50 cm, de aansluitingen zijn ongeveer 54 mm buitendiameter (2 inch).

Vandaag stuurbekrachtiging in mijn 245 ingebouwd. Olie ATF F  in het reservoir, stuur draaien van links naar rechts en terug. Daarbij vibreerden de wielen. Dat werd snel minder. Echter na wat rijden blijft het trillen bij sturen richting uiterste stand. Let wel het gaat hier niet om onbalans van de wielen. Zonder te rijden vibreren de wielen. Ik vermoed dat de pomp de trilling veroorzaakt. Zitten daar kleppen of zuigers in die waarschijnlijk niet vloeiend pompen?

In de pas aangeschafte 240 (1992) met gereviseerd B230f blok van mijn zoon verse zit rood/roze kleurig koelvloeistof (G12), kan dit kwaad? 
Ik lees over pakkingen en waterpompen van oude motoren die door G12 aangetast kunnen worden, of bedoelden ze dan de echt oude B18 blokken die risico lopen en valt het met de B230 wel mee?
Ik ben altijd uitgegaan dat blauw/groene koelvloeistof in deze types horen (G11), maar om nou deze nieuwe koelvloeistof zonder reden te vervangen door blauwe, vind ik ook zonde.
M.a.w. kan deze roze G12 koelvloeistof kwaad in dit blok?  (Let wel: het betreft niet de G12+ koelvloeistof)
groet,
Kogelman