Hallo,

wie kan mij vertellen of de stab-stangen van een 240 turbo op een 740 passen ?
(23mm)


Gr. Martin

Correctie: Haynes en Greenbooks zeggen nee!.

Ik ben een paar dagen verwijderd van het vervangen van mijn cilinderkop. Hoewel er twintig kopbouten zijn (10 oude kop, 10 vervangkop) en eventueel verlengde exemplaren vervangen kunnen worden, wil ik toch weten of ze eventueel door nieuwe exemplaren vervangen kunnen worden.

De afmeting tot de kop van de bout lijkt niet of nauwelijks (0,5mm) af te wijken.

Correctie:
oud:136.7mm
nieuw: 133.5mm

Hoewel het oude type dan weer 'ingekort' wordt door de ring.

Ringetje nu niet bij de hand. Maar is denk ik iets korter dan die 3.2 mm.

De Haynes zegt dat oud door oud vervangen moet worden. Greenbooks zeggen 'do not interchange different types'.

Heeft iemand hier ervaring mee?

Hallo Forum leden,

Ik heb de koppakkingen van mijn 264 vervangen en nu houd ik een geel draadje over met een plat stekkertje. het draadje zit naast de stekker waarmee je de auto vebind zeg maar tegen het schutbord. maar ik heb geen kabel meer vrij waar dit stekkertje op moet.

Weet iemand raadt???? ???

Groetjes,
Ruud

Bij mij 245 diesel (Van) heb ik last van een behoorlijke trilling alleen als ik snelheid verminder van ongeveer 30 km/h tot stilstand. Eerst dacht ik dat het aan de motor lag omdat net de distributieriemen vervangen zijn en de kleppen gesteld. Toen ik tijdens het rijden echter de motor uitschakelde en afremde (maar ook bij het laten uitrollen) gaat er een behoorlijke trilling door de hele auto. Nu denk ik dat het aan de aandrijfas of de achteras ligt. Ik voel tijdens de trillingen niets aan de versnellingspook of het rempedaal. Wel begint het stuur behoorlijk mee te trillen. Heb verder in het forum al gekeken maar dan gaat het niet over trillen bij lage snelheid. Bij gewoon doorrijden heb ik er geen last van. Juist tijdens files en daar zit ik elke dag wel in, helaas... Het is wel raar dat het na die reparatie is gebeurd. Trouwens twee weken na die reparatie zijn ook de schijfremmen en remblokken vóór vervangen, daar ligt het dus niet aan omdat hij verder goed remt.

Iemand een idee??

Hey,

Mijn B230E (K-Jet) heeft eigenlijk nooit echt super gelopen. Om een of andere reden was het koud-starten altijd lastig, hij startte wel maar leek daarna uit te willen vallen, haperde even met optrekken etc. etc. Ik heb daarna (en ook voor de APK) eens wat gedraaid aan die CO-schroef, waardoor hij op zijn minst (gelukkig) bleef lopen als de motor nog koud was.

Het uitvallen kwam eigenlijk alleen voor als de motor erg koud was overigens. Ik heb de koud-start injector al eens gecontroleerd, en vervangen.

Afgelopen maandag echter begon er weer een ander probleem de kop op te steken. Ik nam op weg naar huis een bocht (duh) en voelde opeens de motor even haperen, echt zo'n klein hikje zeg maar. Nooit eerder gehad met deze auto, maar mijn gevoel (en herinneringen aan mijn Nissan) deden het vermoeden dat de benzine pomp niet genoeg druk zou kunnen leveren.

De dag erna werd het alleen maar erger, na het nemen van een rotonde wilde de auto bijvoorbeeld uitvallen. Gelukkig ben ik toch nog op mijn werk gekomen, maar echt 'n fijn gevoel had ik er niet bij

Op weg naar huis werd het nog erger. De auto is twee maal afgeslagen, en eigenlijk waren beide keren net tijdens of na een bocht. Daarna startte de auto wel weer, maar hij begon steeds meer te haperen.

Komende woensdag moet ik echter de auto afleveren bij de LPG installateur, maar daarvoor moet de auto wel rijden en moet ik er zeker van zijn dat het niet iets anders is als de benzinetoevoer.

Hoe groot is de kans nu dat het met bovenstaande klachten de benzinetoevoer is, en bijvoorbeeld niet de ontsteking? En hoe kan ik dat snel checken?

Ben zoekende hoe ik nou toch mijn foto's op deze website kan knallen. heb verschillende suggestisch gezien van mensen die hun foto's blijkbaar ergens op een website zetten en vandaaruit dan op dit forum, maar... Ik heb gewoon mijn foto's op mijn compu staan. Kan iemand mij vertellen hoe ik foto's op dit forum kan zetten, zónder eerst mijn foto's elders te parkere ???

Beste forumdeelnemers in en om Arnhem,

Wij zijn een groep enthousiaste klassieker eigenaren die een ruimte in Arnhem hebben gevonden.
Er zijn nog enkele plaatsen vrij voor stalling en één om te participeren, je klassieker in een verwarmde en beveiligde
;DBedrijsruimte in het havengebied van Arnhem.
Er zijn twee bruggen en we geven ook technische avonden waar verschillende onderwerpen aan het bod komen.

Indien je geïnteresseerd bent, neem contact op met;

Ed van der Zee
dutchdoc5@hotmail.com
of 06-55695620

Ook ik zal me eens voorstellen:

Ik ben Patrick, 20 jaar jong en sinds een maandje bezitter van een mooie 240 uit 1986.
Ik heb mijn auto bij een handelaar gekocht, die hem uit Zweden had geimporteerd.
Mijn 240 zal in Nederland een aparte verschijning zijn, aangezien de gele kleur en
de bruine stoffen bekleding die erin zit niet in Nederland geleverd is.

De auto heeft pas 105.000 km gereden, en dat is te zien. De carosserie is nog zeer netjes,
enkel een paar plekjes bij de wielranden achter, maar deze waren al bijgewerkt.
Het interieur ziet er bijna als nieuw uit, en daarover heb ik ook al veel complimenten gehad
Pas geleden op de Volvo Klassieker Beurs geweest, en heb geen enkele andere Volvo in mijn kleur gezien.
Toch wel iets unieks dus

Er werd me verteld dat de sensor voor de buitentemperatuur ook verantwoordelijk kan voor de aansturing van de gloeirelais.Zit dat ding in de spiegel.?

Beste volvorijders,
Hopelijk kunnen jullie me helpen,

Ik heb nu al een paar keer meegemaakt dat tijdens het rijden de spanning van 13,5 Volt naar boven de 16Volt springt. Tevens begint dan de V-snaar te slippen en piepen.
Dit duurt meestal maar even (een minuut soms 2). Tot nog toe nog niets doorgebrand maar mijn dashboard verlichting is dan wel lekker fel.

De keren dat dit gebeurde regende het, dus misschien gewoon vocht ???
Is dit gewoon een kapotte spanningsregelaar of is dit iets anders???

Heb betreft een Volvo 245 uit 1981 met een B23A motor.

alvast bedankt voor de reactie's