Help! problemen met aansluiten vacuum slangen volvo 164e 1972

[hendrik164e]

Hallo,

Allereerst wil ik me even voorstellen, ik ben nieuw hier.
Ik ben Hendrik van der Velde, heb afgelopen winter een volvo 164e gekocht van 1972 in de kleur ljusbla (111)
Ben er nu al een tijdje mee bezig, alle storingen eruit gehaald alles binnen in weer werkend gemaakt. Motor weer lopende gekregen op benzine, deze deed het alleen maar op gas. maar hij loopt nog niet prima. nu ben ik met de vacuum leidingen bezig, heb al heel wat op eigen houtje weten te doen, maar ik blijf nu steeds tegen een probleem lopen. Ik heb tussen de vacuum slang van de rem bekrachtiger een klepje zitten hier kunnen weer 2 andere kleine slangetjes op aangesloten worden. en dit deel snap ik niet. ik heb een foto, en ik denk dat de foto al genoeg zegt en het jullie duidelijk is.



Zo ligt het er bij mij heen, ik snap sowieso de t-slitsing niet tussen de vervroeging ontsteking enz.
Hopelijk is er iemand die het duidelijk kan uitleggen of foto's wil maken van z'n eigen auto of misschien iemand die een vacuum schema heeft van zo'n desbetreffende auto, alles welkom.

Alvast bedankt.

Groeten,
Hendrik van der Velde

Meer foto's zijn natuurlijk altijd mogelijk, als ik dan geholpen kan worden.

[Marc1970]

Er heeft een vacuum (economy) meter in je auto gezeten misschien? De LPG installatie heeft vaak ook een vacuumaansluiting op de verdamper.

Kweenie of die afsplitsing vd rembekrachtigerslang org. is, lijkt me dat er veiliger plekken zijn. Ik zie niet veel B30E's op LPG (nul eigenlijk), misschien heb je op het forum van de Volvo Klass. Ver. meer lotgenoten.

[boedr]

Heb er hier ook 164e op gas hoor dus ze zijn er wel degelijk.(en een 164 "'a'' ook op gas)
Ik kan je helaas niet helpen want ik heb er blijkbaar geen enkele vacuum slang opzitten.
Maar staat het niet in je onderdelenboek aangezien daar wel alle t-stukjes leidingen etc in horen te staan.

[f3rdy]

MIsschien heeft er vroeger een extra vaccuum pompje op je motorblok gezeten op de plaats van de mechanische b30A benzinepomp. Ik zou de T stukjes allemaal verwijderen, vacuum vervroeging onder je gasklep naar delco. Rembekrachtinging direct op je spruitstuk en even controleren of je MAP sensor goed is aangesloten. Is je sproeibeeld van de injectoren goed?

[jos245]

Bij vacuumbediende kleppen van de luchtcirculatie (aanjager) zie je soms ook slangetjes en t-stukjes die op de vreemdste plekken onder de motorkap zijn aangesloten.

[hendrik164e]

Hallo,

Bedankt voor de reacties tot zo ver.
Heb het nog niet weten te oplossen, ben namelijk nog niet zeker.
Heb nog wel een andere vraag.
heb een foto van mijn vraag om het weer even wat duidelijker te maken :



Hopelijk kunnen jullie me vertellen waar dit pijpje voor is.

Alvast weer bedankt. en als er nog iemand is die meer weet over het vacuum, alles is welkom.

Groeten,
Hendrik vd Velde

[wreccer]

Vacuum aansluiting rembekrachtiger. Andere kant zit er nog eentje voor de druksensor van het injectie systeem. Verder zit er ook nog een aansluiting in waar een benzineaansluiting op komt. Deze heeft dan een magneetklapje voor de koude start verrijking.

gr robert
2x 164 helaas sinds gisteren in rook opgegaan(letterlijk)