Niet sneller dan 45 km/h
|
Niet sneller dan 45 km/h
|
27 February 2006, 15:04
Vanochtend stap ik in mijn auto (242 DL op gas), start netjes en rijd weg. Ik merk direct dat auto niet normaal optrekt en tot mijn verbazing kon ik niet harder dan een kilometertje of 45 rijden. Het gekke van het hele verhaal is dat ik aan de motor eigenlijk niks geks kon horen, het normale geluid dus, alleen dan wat lager in de toeren. Wie-o-wie weet wat er hier aan de hand is?
240 GL (Automaat), 1985. Geel
28 February 2006, 10:05
inmiddels het een en ander afgeperst en tot de conclusie gekomen dat ik een nieuwe koppakking moet gaan plaatsen (wat ik al wel een beetje verwachtte uit andere probleempjes: veel koelvloeistof verbruik (ook ruikbaar aan uitlaatgassen), veel olie verbruik, vlak na het starten 'op drie poten' lopen). Ik vraag mij alleen af of bovengenoemd probleem ook bij die koppakking wegkomt. Kan dat een kweste van te weinig compressie zijn door die kapotte koppakking ofzo?
240 GL (Automaat), 1985. Geel
3 March 2006, 10:19
Euhm... is er iemand die hier ?berhaupt wat op te zeggen heeft? Het blijft angstvallig stil...
240 GL (Automaat), 1985. Geel
3 March 2006, 10:30
zuigerveren ok??
kan hoge olieverbruik aan liggen. als je nieuwe koppakking erin zet, vlak dan tevens de kop af, scheelt je naderhand een hoop ergernis en frustratie & geld!! ook distributie+spanrol meteen meenemen
orte Bochtenridder
 & Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
3 March 2006, 10:46
Joahim,
Als uit een compressietest zou blijken dat ook in de motor het een en ander aan vervanging toe is, dan zou ik ook eens nadenken over een ander motorblok. Daar is voor weinig aan te komen via bijv. Marktplaats en dan ben je goedkoper uit dan wanneer je aan je huidige blok een aantal dingen laat vervangen. 
3 March 2006, 15:51
Ff kijken als de motor loopt of er veel druk op het kvs tankje staat (wel uitkijken!! HEET!), want dat zou kunnen duiden op idd een lekke kop. Maar als je pech hebt zou de kop ook nog wel eens gescheurd kunnen zijn en dan heb je aan vlakken niet zoveel.
3 March 2006, 16:16
waterslang hard met warme motor is ook een indicatie van lekke koppaking
orte Bochtenridder
& Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
4 March 2006, 00:13
staat ie niet toevallig in de bergversnelling
 
18 April 2006, 23:57
Of je had te weinig koelvloeistof voor je verdamper beschikbaar waardoor deze bevroor. Kan je zien. Dan zit er ijs op de buitenkant.
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
