Vraag bij probleem Kjet motor

[Yezzz]

Hoop niet dat ik het hier te erg bump?

Betreft: 1981 Volvo 244GL. B21E met K-Jet
Maar ik zit met het volgende: Als ik de auto start (koud) dan is het net alsof hij veel ste veel benzine er in gooit. Bij het aanraken van het gaspedaal verzuipt ie meteen en hij loopt koud ook net niet stationair. Dus het is altijd een aardig kunstje om hem aan de praat te houden.

Warm start de auto alsof die nieuw is, dus ik gok het op de koudstart.
Heeft iemand ervaring met dit probleem? En weet iemand evt een K-Jet specialist (of uberhaupt iemand die er verstand van heeft) in het noorden?

Alvast bedankt!

[ronuh]

Klinkt bekend. Bij mij was het de warmloopregelaar.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Yezzz]

Klinkt bekend. Bij mij was het de warmloopregelaar.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Makkelijk te repareren?

[ronuh]

Vervangen voor een andere. Zijn nieuw aardig aan de prijs. Vorig jaar op de vkb een goed gebruikte gevonden voor 2 tientjes gelukkig.

Hier een voorbeeld: http://www.skandix.de/en/spare-parts/eng...r/1006577/


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[ronuh]

Lees dit eens: http://www.rpm.com.au/911/html/tech_w.html


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[HansDAF]

Yezz,

Alles valt of staat bij het goed afstellen van alle drukken in het systeem.

Kijk hier maar eens:

http://volvolvo.nl/threads/12659-Afstell...light=kjet

[RM]

Als een K-jet goed werkt dan niks aan doen en hopen dat het zo blijft. Maar krijg je eenmaal wat aan een K-jet dan ben je de sigaar. Ik vervang daarom mijn B21-K jet ook voor een een carburateur motor.