Project "De Belg"

[aRjen.T]

Hmpf, zaterdag was de fles weer eens leeg....
lasmaat op vakantie maar het werk moet doorgaan,
dus vanochtend ff een 10 liter flesje gehaald 200bar.

€271 alstublieft ;D en dat op de vroege morgen.

Nou kunnen we in ieder geval weer naar harte lust bakken

Vanmiddag het eerste deel van de lengte balk er in gelast, een stuk bodemplaat vast gebraden en de rand van de wielkast/reserve wielbak.

Verder nog wat verf en teer etc weg gehaald en plaatjes in de lasmenie gezet etc.

[aRjen.T]

;D bodem links = klaar
kruis rechts er weer in gelast
dorpel rechts er uit geslepen....

zoveel werk... en zoooo weinig foto's
huib je bent een slechte updater ;D

[aRjen.T]

Goede avond,

Het word weer eens tijd voor een foto update, dus daarom een wat langere reeks foto’s van de gedane arbeid. Zaterdag was de laatste foto update maar sindsdien heeft de beun niet stil gezeten en is de cebora flink aan het knetteren geweest. Bij deze;



De fles waar het weer allemaal mee begon.



De reserve wielbak/wielkast rondom dicht gebraden



Ff de afbraamschijf er overheen getrokken



En zo ziet het er dan van binnen uit…



Bodemplaatje links voor afgelast



Het eerste deel van de terug afdichting van de lengte balk



Het plaatje dat de dwarsbalk afdicht en de bodemplaten weer met elkaar moet gaan verbinden



Een boel gehamer en gebak verder



En de aansluitingen met de andere vloerdelen



Het voorste stuk afsluiting van de lengte balk er weer terug in gezet en wederom dicht geknetterd je kant aan deze plaatjes goed zien dat het meeste inzet werk is ipv overzet… geen overlap is minder kans op onze roestvriend.





Weer een stukje bodemplaat om het geheel dicht te krijgen.



Het laatste stukje plaat om de hele bodem dicht te krijgen, dit roestmonster zat verstopt onder het deel waar de achterbank op staat. Zoals je ziet een heerlijk plekje om eens lekker te gaan lassen.



Nieuw stukje plaat om de verhoging waar de achterbank op staat weer dicht te krijgen.



En de gehele ROESTVRIJE linkerkant van binnen gezien.



En nog even een kiekje van onderaf.



And the story continues on the right side, kruis rechts in gelast en dorpel weg geslepen,
“huib trekt zijn broek er alvast voor op”

@Wibo? Tevreden? ;D

De beunmaat zit nog steeds met zijn luie reet in curacau
dus de vervangende beunmaten; Ruben, Joris en bart bedankt

Groetjes van jullie beun-dream-team

Huib en Arjen

[TheSaint77]

;D ;D geweldig!! ;D ;D

[aRjen.T]

Aangezien we na onze come back het werk niet kunnen laten liggen, weer 1,5 dag beunwerk vastgelegd voor u in een mooie reportage.

De linkerkant van de volvoot was zo goed als klaar, op 2 plaatjes na,
dit begon toch te jeuken dus zijn we gisteravond nog even doorgegaan.

Zie hier:



Met deze mijlpaal gaan we weer van voor af aan beginnen, de bijrijder wilt natuurlijk ook wel kunnen zitten zonder dat hij een meter naar beneden valt met 120 km per uur op de snelweg.

Gister middag is de dorpel er uit geslepen en een stuk van de binnendorpel.
Het noodzakelijkste was om het stuk binnen dorpel weer eerst op maat te maken/kloppen/zagen etc.

Zie hier wat er uit kwam:



Klopwerk en opmaat maken van een nieuwe binnendorpel, de beunhaas aan het werk.



Het nieuwe stuk binnendorpel, in de menie



Beunhaas in actie, opmaat maken binnendorpel..



Opmaat, handmade gemaakte binnendorpel



Binnendorpel vast gezet met griptangen om de boel bij elkaar te houden voor het lassen.
De binnendorpel op maat geklopt met hamer en aanbeeld om hem pas te krijgen om de pons gaten goed te laten aansluiten.



Beunhaas ant Lassen



Aanschouw de geheel nieuwe binnendorpel



naast het maken/lassen van de nieuwe binnendorpel staan alle lasnaden nu in de ML, en lasmenie... na een proces van 1,5 uur.


P.S MORGEN EEN NIEUWE UITBREIDING VAN WAGENPARK BEUN DE LA BEUN

[Jelmar]

wagenpark uitbreiding ? je lijkt mij wel.....

[aRjen.T]

ja, dat wordt kenteken bewijs nr 4 ;D
huib heeft nog een dagelijks vervoer nodig aangezien de 244 nog niet echt rijdbaar is.

@Jelmar die van ons is nog goedkoper als jou polo coupe
en als we overal turbo's op gaan bouwen wordt het gevaarlijk

[aRjen.T]

Vandaag even heel wat anders,

Om 8 uur vanochtend uit bed, om bedankjes te halen voor Darius...

Om half 11 in Sas Van Gent om een kenteken over laten schrijven, op mijn naam.

Darius belde een paar weken geleden dat ie nog een auto had staan...
Aangezien ik eigenlijk in de 244 kwam te rijden, maar deze in dermate staat is en dus niet rijklaar, zocht ik nog iets om de tijd te overbruggen..
Dus het was meteen ja eigenlijk.


Een werelds auto, prima om is lekker in te te scheuren.
Smiddags bij darius zijn oude hondenhok welke in de auto stond er uit gehaald/sloopt..
Nog lekker koffie met darius gedronken en toen de weg naar huis aangedurfd.

Hij had een jaar stil gestaan, nou hij liep als een zonnetje..

Eenmaal thuis aangekomen de auto direct onderhanden genomen, helemaal schoongemaakt, schoongevogen, gepoets etc.

De brandstofmeter was kapot, deze werkt weer..
De accu deed het slecht, deze werkt weer prima
De ruitenwissers deden het niet, nu wel..


Hierbij de wereldse ragbak van de beunhazen:





Mitshubishi Colt 1.3 GLI

Na een aantal testritten weer wat geschakeld, weer een klein meetje gewend na de automaat van de beunhaas..

Morgen meer nieuws over de colt..

[stijn]

als dat niet motiverend is om de turbo verder af te bakken.. ;D

[Stinky]

the horror...