[240] 1983, 2,3 injectie met ook LPG wil niet aanslaan

[Ticcie]

als het in Weesp is en je helpt morgen (zaterdag) even hulp nodig, laat het dan maar even weten: ik zit om de hoek in Ankeveen. Geen K-Jet expert, maar 2 weten er meer dan 1.

[MartjeB]

als het in Weesp is en je helpt morgen (zaterdag) even hulp nodig, laat het dan maar even weten: ik zit om de hoek in Ankeveen. Geen K-Jet expert, maar 2 weten er meer dan 1.

Bedankt voor het aanbod.
Ik wil wel eerst zelf verder proberen en misschien zelfs naar huis slepen....

Is er trouwens een soort leden helpen leden lijst?
Bij de Fiat 500 club is een lijstje met mensen die je in geval van pech een sleep of koffie of morele ondersteuning willen geven.


Vanmiddag, zaterdag dus, ga ik naar Weesp (Gaasperplas)
Omstreeks 14:00 uur.
@Ticcie, Ik heb jouw nr. niet, maar misschien kan je mijne bellen of sms-en?
06201 drie vier 798 (Marten)

[aernout]

fiat 500 ??? das een honderd tekort!

[MartjeB]

Vandaag met telefonische hulp van Ticcie de volvo weer aan de gang gekregen! ;D

Zoals Aernout ook al aangaf; De luchtweger zat vast, in de volledig open stand. Toen ik erop duwde zakte ie dicht.
Gangbaar gemaakt door de klep enkele malen op te tillen en dicht te laten zakken.

Zal later uitzoeken hoe dit duurzamer op te lossen.

Iedereen, en vooral Ticcie, bedankt voor zijn input.

[aernout]

alsjeblieft hoor.
duurzame oplossing; regelmatig op benzine rijden.
al is het maar een klein stukje.
als het systeem maar even gespoeld word met schone benzine.
als benz. lang stil staat krijg je een soort aanslag namelijk, en dat gaat vastzitten ...

[MartjeB]

Juist deze gasinstallatie start automatisch op benzine en schakelt dan later automatisch op lpg.

Hierdoor wordt dus de benzine enigszins verbruikt en ververst.
Mijn 500 doet regelmatig veel langer met 1 tank, niet omdat ie zo zuinig is, maar omdat ie soms maanden niet gebruikt wordt.

Over jouw 100 te weinig;
we hebben hier voor ca. 100 jaar schroot voor de deur;
1x 500 bj. 64 en 2x 245 ca. 1980.

[aernout]

nu moet ik toch even heeeel streng zijn en je corrigeren

ik heb een 600! en wij van de 600 club bestempelen een 500 als 100 tekort.
simpele rekensom! en dan probeer jij mij stiekum te betichten van het bezitten van een 100 te weinig, terwijl je zelf de zondaar bent. : ;D

vreemd dat de volvo bij benzine start toch vervuild.
heeft ie eens lange tijd stil gestaan waardoor er wellicht een aanslag/roest is ontstaan die niet meer weg wil?

ik heb ook zo een benzine start systeem. betekent dat je zonder benzine gewoon niet starten kunt ...
bassie gaat dus mooi wel even een bypass maken! ik bepaal toch zeker zelf wel waar ik op starten wil???

[MartjeB]

Auto zal inderdaad lang stilgestaan hebben. Auto is franse import en ook de remmen zaten vast.


Jammer inderdaad dat je altijd benzine nodig hebt om te starten.
Als je de bypass voor elkaar hebt, hoor ik graag hoe je dat gedaan hebt.

[aernout]

dat is toch niet zo moeilijk???
je moet gewoon alle relais (op de juiste manier) beinvloeden.

de regeling schakelt bij een bepaald toerental, dan sluit ie de benzineafsluiter dmv een relais, en tegelijkertijd opent ie de gasafsluiters.

in sommige gevallen zelfs met 1 schakeldraad, die dan normaly open en normaly closed relais bedienen.

kortom, als je die draad handmatig voorziet van een 12+, ben je klaar. (in geval van 1 draad dus!!!)

[MartjeB]

Dat klinkt erg simpel.

Toch eens kijken of ik het juiste draadje vinden kan, want je zal eens zonder benzine staan, terwijl je lpg nog vol is.

Is die luchtweger nou nodig voor lpg of had de auto op lpg wel met vastzittende klep gestart kunnen worden? De lpg toevoer gaat via een passtuk voor de inlaat van de luchtweger. ???