ijzer slijpsel in de olie

[J.velde]

ben benieuwd, maar ook hoelang het nog goed gaat.
De motor zit in mij 740GL uit 1987 (meer kennis bij deze club)
Heb zelf al 155000 km met deze auto gereden, en altijd perfect onderhouden,
dus het probleem moet daarvoor al ontstaan zijn, :?:

of er is toch een verstopping ergens ontstaan :?:

[Bozzma]

Het kan zijn dat een lagerschaal is verschoven waardoor deze geen olie meer krijgt.

Als het blok gaat tikken is het snel afgelopen. Rij er dan ook maar niet meer mee, want geheid dat je de weg een keer ondersmeert met rommel met alle gevolgen van dien voor het overige verkeer...

[J.velde]

motor tikt wel iets, maar kan ook een klep zijn want deze staan op 0.45mm

[kaasie]

het is wachten totdat de zuiger in het asfalt staat

das cool 8)

maak daar dan wel een foto van J. :lol:

[Bozzma]

Een foto van een gat in een blok mag ook....

:twisted:

[J.velde]

Ik zeg, nieuwe olie & filter zit erin.
Tot mijn grote verbazing zat er geen slijpsel aan de magnetische carter plug!
Had ook een dikke magneet op het olie filter zie foto, ziet er best ziek uit
maar heeft misschien geholpen.
Heb ook TSL gehaald bij de plaatselijke Lasaulek, 0.25L 27 euro incl.
Heb er 125 ml door de olie gedaan, motor loopt goed maar hoor zo geen verschil.


[img][/img][img][/img]

[kaasie]

hey j.velde

als je via imagesack doet
kies dan de volgende keer de tumbnail's om te posten
dat kijkt beter.
en de comp. hoeft niet de grote foto's te openen

[Jw240]

laatst was ik bij de volvo onderdelen handel in Duitsland, en daar hadden ze een 240 binnen die zonder olie was gereden. Zat een gat van 10 cm in de zijkant van het motorblok (drijfstang nummer 2 doormidden), maar het liep nog gewoon op 3 cilinders 8)

ergens moet een olietekort zijn... tussenas, oliepomp, de tandwielen ervan, nokkenas...

je kunt controleren wat de oliedruk in de cilinderkop is, achterop de cilinderkop zit een dop die een olieleiding afdicht. even een drukmeter erop en voila....