Koppeling op zijn laatste benen?

[skidje]

600 is iets aan de hoge kant maar niet belachelijk duur.

Dus zeg je koopt de set van Carlo en pakt er een rubber en afdichting bij dan zul je zeker niet meer dan 200 eur aan matriaal hebben.
Ik heb maar beperkte sleutelervaring. Maar vd 140 is het op de brug ooit in 2,5 uur tijd gelukt.

Vooral zorgen voor de goede inbus-sleutel om de drukgroep te verwijderen.

Ik weet niet hoe duur jou uren zijn. Die rekensom kun je zelf maken.

SUcces

[Rob]

Ik woon op het randje van de stad Groningen, net eronder.

Al bij de [url=]combigarage[/url] in Westbroek geweest? moet maar een paar km bij jou vandaan zijn.

[Archermusic]

Ik heb de koppelingset, drukgroep, druklager, toplager en de krusaskeerring en achterste krukaskeerringdeksel in mijn winkelwagen gesmeten en kom uit op 170 euro + 8 euro verzenden. Heb ik dan alles of moet er nog iets bij? Als dit niet zo is lijkt het mij onwaarschijnlijk dat het monteren dan 430 euro moet kosten. Am I wrong?

Oh ja, de motor die ik heb is een B200 toch?

[Jambon]

voor 150 euri heb je een motortakel..

[DennisvdB]

Motortakel? Beetje overdreven lijkt me. Gewoon de auto op blokken rijden/krik en lekker vanaf de onderkant doen. Of als je iemand kent met een brug is het natuurlijk helemaal makkelijk.

[Jambon]

Motortakel? Beetje overdreven lijkt me. Gewoon de auto op blokken rijden/krik en lekker vanaf de onderkant doen. Of als je iemand kent met een brug is het natuurlijk helemaal makkelijk.

mee eens, maar mij lukt dat niet meer.. ;-)

[HansDAF]

Op een brug werkt het beste, een versnellingsbak op je buik monteren is geen optie. Verder is het makkelijk om een (universele prise-as te hebben om je plaat te centreren in je drukgroep voordat je de bak weer monteert.

O ja, bij de- en monteren van de bak het huis een kwartslag draaien, anders gaat ie niet langs het schutbord........

Als je het niet zelf ziet zitten of je hebt geen brug, gewoon uitbesteden aan Carlo.

[Jambon]

nou ja het kan wel, toen ik pas aan die dingen begon te "rommelen" was het idd met de voorwielen op de bokjes, blok achterover tegen het schutbord, en de boel los schroeven. Terughangen idd de bak op je borst, ff boos worden en goed richten et voilà (Cas red.).. zo'n lichtmetalen bak weegt denk ik weer net ff minder dan een M40-je..

[skidje]

Naast de keeringen ook het rubber voor de baksteun vernieuwen.

Misschien kan de auto bij Carlo wel op de brug. Eventueel steek Carlo ook een hand uit en kun je de rest zelf doen!

Succes.

[Archermusic]

Met alle respect, wie is Carlo..?? Ik heb nog niet genoeg ervaring met het forum om dit te weten.

Kan iemand mij vertellen of ik nog meer onderdelen nodig heb buiten die hierboven genoemd staan? Dan kan ik ze gaan bestellen.